
神de不在场证明
2023-07-17

上周开了1500KM高速,其中有300KM是皖南川藏线的山路自己开的,其余全部由4.3的NGP完成,基本没有接管过,的确提升非常巨大,超车变道与匝道衔接相比之前丝滑太多了,这些优点就不过多赘述了
今天想着重分享一点车机升级4.3后发现的缺点——躲避大货车机制@MrRocky
4.3之前,躲避大货车功能作为NGP高级设置中的独立选项
在运行过程中,会在与大货车即将并行时,提前在车机屏幕提示正在躲避大货车,车辆会适当在车道内腾出一点距离,主动避开大货车一侧,并且加速超车。
4.3之后,躲避大货车功能融入了NGP2.0功能,并取消了设置中的独立选项开关,
但在高速路段中运行时观察后发现,现在遇到大货车时,并不会在车机屏幕出现正在躲避货车提示,取代它的是比较笼统的即将超车图标
在与货车并行过程中,目前不会主动加速超车,甚至相反还会带一些刹车动作,造成更长时间的与大货车并行,显得有点尴尬。
不知道是什么原因造成了这个功能的体验降级,大家有这个感觉嘛?希望下个版本可以再优化一下
今天想着重分享一点车机升级4.3后发现的缺点——躲避大货车机制@MrRocky
4.3之前,躲避大货车功能作为NGP高级设置中的独立选项
在运行过程中,会在与大货车即将并行时,提前在车机屏幕提示正在躲避大货车,车辆会适当在车道内腾出一点距离,主动避开大货车一侧,并且加速超车。
4.3之后,躲避大货车功能融入了NGP2.0功能,并取消了设置中的独立选项开关,
但在高速路段中运行时观察后发现,现在遇到大货车时,并不会在车机屏幕出现正在躲避货车提示,取代它的是比较笼统的即将超车图标
在与货车并行过程中,目前不会主动加速超车,甚至相反还会带一些刹车动作,造成更长时间的与大货车并行,显得有点尴尬。
不知道是什么原因造成了这个功能的体验降级,大家有这个感觉嘛?希望下个版本可以再优化一下
最后编辑于 · 2023-07-17
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