比亚迪每一次新品牌加新车发布会都是伴随着重磅技术一起，这一次方程豹 豹 5 也不例外。今天品牌及车型终于正式发布了，之前参加保密看车的我，也终于能分享一些可以说的信息了；

1、先说方程豹这个品牌，之前王总就说了这是一个专业个性化品牌，第一款车型豹 5 是和坦克 300 类似的外观造型，但大家千万别被第一款车型影响品牌认知，这个品牌不是和坦克一样的越野品牌，未来也会有非 SUV 车型；

2、第一款车型豹 5 大家都比较熟悉了，各种图也配看过无数次了，这个造型我觉得挺正常的，虽然不是那种让你“哇”一声的惊艳外观，但方正的造型也确实挺可以的，不拖后腿；

3、车身尺寸方面，这车长宽高分别是 4890*1970*1920mm，轴距 2800mm，比坦克 300 的 2750mm 大一点（不做对比只是为了让大家熟悉豹 5 的尺寸）；

4、踏板配置上会有伸缩式电动踏板和固定踏板不同的踏板，确实需要，上下离地还是有点高的，接近角 35 度、离去角 32 度；

5、悬架用的是前双叉臂后双叉臂，也就是云辇-P 主动液压车身控制系统，这套悬架大家应该知道，就是仰望 U8 那套，可以实现露营调平；

6、动力方面搭载的是 DM O 系统，这是一套纵置 EHS 系统，1.5T四缸发动机，后驱电机 285kW，0-100km/h 是 4.8s，这个数据直接贴在尾部了；

这套系统动力确实很猛，更重要的是，这套系统亏电油耗在 7.8L/100km，要打破“越野油耗高的定律”，6.6kW 外放电；

纯电续航方面是 125km，豹 5 只有这一个纯电续航，没有更短续航版本了；

7、50:50 的轴荷比，可以攀爬 100% 坡度，也就是 45 度，前后电子差速锁+能量中锁，利用前电机正转和后电机反转，可以实现豹式掉头（类似坦克掉头），转弯半径缩小至 3.4米；

8、涉水深度方面，极限涉水深度是可以做到 1000mm；

9、音响配置层面，豹 5 用的是帝瓦雷音响，和腾势 N7 是一个品牌。但关于这个品牌音响我很好奇，因为售价更高的 U8 用的是丹拿，有点割裂；

10、除此之外，这一次发布会上也给了几张内饰图，这一次内饰变化挺大的，很好的摆脱了集团的影子，很多细节上也考虑到了，包括冰箱、伸缩式杯架、电吸门等等，挺值得一看的。
11、售后网点采用直营模式，年内 60 座城市覆盖，销售服务中心（销售交付改装加售后）加 MINI 销售服务中心（销售交付快改快修）和零售中心（销售或销售加交付）；

总结来看，豹 5 这款车型的出现主要还是 DMO 系统，这套系统属于“吃的少跑得快”，4.8s 加速的越野车，亏电油耗 6-7L/100km 左右，对于市面上其它越野车来说，这台车的账面数据确实“碾压”，但具体落地如何，交给以后的试驾看吧。#比亚迪方程豹发布会#