
广林同学
2023-08-21
《哪吒科技日》
目前哪吒的科技日公布了浩智战略 2.0 的五大平台的技术革新。
先和大家说三点各位比较关注的:
1.哪吒的增程系统在浩智 2.0 的规划上即将使用 HZ2.0 的增程器,采用阿特金森循环发动机,并且与发动机直连扁线发电机。
这样的无齿轮直连方式能做到最大限度的 NVH 性能,非常安静。
还有一点是非常有意思的,就是他的增程器工作转态不是像传统的增程器一样维持在一个固定的工作工况。而是通过汽车行驶工况的不同来调整发动机的工作效率。是不断变化的。油电转换率将达到 3.4kWh/L,NVH 控制在 78.9dBA
11 月落地,这套增程器非常值得期待
2.浩智滑板底盘,一体化铸造,全自研。未来 800V 和 400V 平台共用!并且适用于 SUV,MPV 等众多车型。(意味着 MPV 是不是 24 年准备落地了?)
这个底盘架构的最高充电倍率可以支持 4C 充电以上,综合这几点哪吒在未来的补能道路规划也非常明确了。
预估后续也将在哪吒 S 的改款,2024 年初的时候亮相。
3.域控制器,中央控制器。这套控制器最大的亮点就是 3 个域控制器演变为 1 个计算平台-浩智超算 2.0,“域控制器+中央超算”架构。算力达到 1000TOPS。
对于后期的,NETA PILOT 智驾的更新迭代有非常重要的硬件基础。还有一个非常重要的点就是,哪吒将基于该系统推出非常多的用户共创功能,用户自定义。
目前哪吒的科技日公布了浩智战略 2.0 的五大平台的技术革新。
先和大家说三点各位比较关注的:
1.哪吒的增程系统在浩智 2.0 的规划上即将使用 HZ2.0 的增程器,采用阿特金森循环发动机,并且与发动机直连扁线发电机。
这样的无齿轮直连方式能做到最大限度的 NVH 性能,非常安静。
还有一点是非常有意思的,就是他的增程器工作转态不是像传统的增程器一样维持在一个固定的工作工况。而是通过汽车行驶工况的不同来调整发动机的工作效率。是不断变化的。油电转换率将达到 3.4kWh/L,NVH 控制在 78.9dBA
11 月落地,这套增程器非常值得期待
2.浩智滑板底盘,一体化铸造,全自研。未来 800V 和 400V 平台共用!并且适用于 SUV,MPV 等众多车型。(意味着 MPV 是不是 24 年准备落地了?)
这个底盘架构的最高充电倍率可以支持 4C 充电以上,综合这几点哪吒在未来的补能道路规划也非常明确了。
预估后续也将在哪吒 S 的改款,2024 年初的时候亮相。
3.域控制器,中央控制器。这套控制器最大的亮点就是 3 个域控制器演变为 1 个计算平台-浩智超算 2.0,“域控制器+中央超算”架构。算力达到 1000TOPS。
对于后期的,NETA PILOT 智驾的更新迭代有非常重要的硬件基础。还有一个非常重要的点就是,哪吒将基于该系统推出非常多的用户共创功能,用户自定义。
最后编辑于 · 2023-08-21
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哪吒S
指导价:15.48-22.48万
- 车系详情
- 配置参数

网传哪吒汽车上海总部的 LOGO 已经被移除了,可以说老家的门牌直接给掀了 还是挺让人唏嘘的可惜了,哪吒的产品设计其实还是挺不错的 就比如我把哪吒 S 猎装的

哪吒 S外观极具未来感,溜背造型动感十足。内饰用料讲究,营造出豪华的驾乘氛围。多种动力版本可供选择,续航扎实,满足不同用户的需求。

曾经封闭式的哪咤汽车,现在逐渐的淡出了大家的视野,与之相关的消息也越来越多是负面的。我们不清楚奶茶汽车到底发生了什么事,本来都已经研发了那么多款车型,卖的也算可
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