一周的工作接近结束，得空跟大家说说小鹏G6用车体验

这次聊隔音表现，话说我这周前两天时间都在河源，刚好跟我们河源的小伙伴跑了两天

之前开的都是油车，第一天都在国道，他已经体验了电车特别大的优势之一，就是开起来比较安静

第一天没跑高速，所以他有点遗憾，说想看看这车高速开起来静谧性怎么样

第二天我们刚好去龙川，源城过去80km，全程高速

好家伙，心想事成

我们上高速，车速从100km/h、120km/h，130km/h的速度都感受了，小伙伴说要充分体验，充分感受（直接把我G6当试驾车了[doge]

表现都挺好，胎噪确实能听到一些，但初次之外，表现确实出乎我意料，毕竟鹏厂的初代P7隔音就做的没那么好（咳咳）

然后遇到一件蛮奇怪的事情，小鹏G6在100km/h-130km/h的表现几乎没什么区别，一开始以为是我们的体感有问题，我体验过有些车在100/120这两个速度值下面的静音表现还是差的蛮远的

后面返程的时候，我说我开吧，刚好用Apple Watch 做个不算严谨的小测试

在100km/h速度下，数据为60 dB
在120km/h速度下，数据为62 dB-64 dB

差距异常细微

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然后前天也无意间看到@郑博士巴顿 测了小鹏G6的数据

-40km/h 56.5dB
-100km/h 61.2dB
-120km/h 65.9dB
-静态 46.5 dB

整体表现非常不错，而且车速提升的情况下，排名也随之提升，120km/h榜单目前排名并列第9，跟奥迪A8L数值一样。。

这个数据可以作为佐证，跟我们体验基本一致；成绩已经非常突出了

小鹏G6前面采用了双层夹胶玻璃，厚度达到了6mm，后面是单层玻璃，所以确实前面的隔音要好很多

除了这个，我之前看抗博的微博，有条微博是工程师到门店检车车辆，把护板拆了，里面都是优质隔音棉

在这块，小鹏G6好像还没宣传过。。。也欢迎更多鹏友补充

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本来我同事觉得无框玻璃的车在NVH上的表现肯定不会太好，小鹏G6的表现让他有眼前一亮的感觉，最后我们分别的时候，他跟我说这个学期再努力一把，争取年底换车（这同事也悄咪咪关注我了，他说他在刷微博的时候，无意中刷到了我，我现在已经有种很害怕的感觉；当然他的想法这里，如果觉得我表达的不对，可以进行反驳hahah