《伟健如何看p阶段零跑C11 结尾有小彩蛋》
 
其实对于这一次零跑C11试驾，在我们新出行内部算是一次比较重磅的活动，我们要输出文章、视频、同时还有社区动态直播，新出行APP视频直播等等，这一切都是为了零跑C11的车友们。接下来先来聊聊几个方面：
 
试驾感受：首先这是一辆家用型的中型SUV车型，开起来很舒适，许多细节都能看出C11是要保持更多的舒适性，从而让更多的消费者接受。动力上中规中矩，没有大家想象的动力澎湃，但可以用“够用”形容。

无论是轻松还是运动模式，都能给你一种开起来很轻松的感觉。当然这也伴随着更偏向轻盈的转向手感，哪怕是在饶八字测试中我用一只手也能够完成。
 
悬架方面我倒觉得算是比较软，过减速带时感觉到跳动比较少，急转弯时支撑也够，如果拿我前阵子试驾过的小鹏G3i和埃安AION V PLUS对比，我觉得C11的五连杆独立悬架带给乘客的感觉要比前两款车型会更紧凑。
 
P+版本对比之前PPV改进了很多，有很多朋友都不知道对应的是什么意思，不过不重要了，你只要知道内饰做工哦用料等越来越好就行。
 
还有随车赠送的蓝牙耳机，这个蓝牙耳机在现阶段是全系标配的，供副驾驶屏使用，在后续有可能需要选装。
 
大家关心的主驾驶位褶皱的问题，官方宣布量产版本在侧面那一小块容易磨损的皮会更换为PU皮，大家不用担心，当然也只有真皮才会出现这种褶皱。
 
最后，伟健来说点有料的：
 
-销售目标
预计今年内可以交付10000辆，在10月份开始将陆续交付。
 
-销售门店
目前大概是140家左右，明年目标要到 300家店。当然了，还是直营店少一些，主要分支在二三线小城市。
 
-钱塘江工厂
钱塘钱工厂预计会在2023年完工，到时候主要生产零跑C12，增程/纯电都会做。
 
-C11增程版
C11增程版要在2022下半年才会上。
 
还有更多消息敬请关注新出行零跑社区。今天无论是动态直播还是视频直播大家都非常热情，很支持我们，我们前方同事也尽可能拍得更详细一些，把你们想看得呈现出来。
 
不说了，开始登机，我们9月28号见。

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2021.9.23-22:49分
关于PU皮部分，最新消息：决定沿用真皮