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双擎会铁皮
2023-10-11
华为的品牌势能确实大,而且对于行业整体还挺有积极意义,举今天两个实际例子:
1、今天不出意外我几个群都有人发 M9 激光大灯那个视频了。当然也包括我在内还有其他日常关注智能车信息的车友会提及,这个东西高合早就有了,智己也有,软件运用上大家略有不同。
2、另外一个例子,因为问界开始推送停车场记忆泊车,也出现网友很新奇发出来,说华为的车很厉害,居然能停车场里面自己开去停车位。当然,我也会顺带翻出两年前的视频发给他看,小鹏两年前就有这玩意儿了,另外阿维塔比问界还早就推广了这玩意儿。虽然阿维塔也是华为家族,但沾上华为品牌势能这方面跟问界还有明显差距。

这个对于行业的积极意义在于,华为对市场教育的势能确实太强了,昨天发的动态也聊了这个问题 链接 。像矩阵大灯和记忆泊车这种功能,虽然早就有了但根本无法激起圈外的广为流传,但通过华为就可以。逐步这些慢慢成为大家印象中都应该有的东西之后,没有的那些厂家就难受了!对于整个行业来讲,起码华为这么一传播,类似我们这种知道的也会跟一句说类似高合智己也有了这种交流,发华为信息的人也会留下印象,而其他品牌也获利了,可能比当初自己投入宣传费用还有效!!
最后编辑于 · 2023-10-11
新出行问界M7社区
问界M7
问界M5
阿维塔11
阿维塔12
小鹏P5
小鹏G6
小鹏G9
问界M7
指导价:24.98-32.98万
  • 车系详情
  • 配置参数
某企业高管说,激光雷达对于有一部分车型,就是一个摆设,因为激光雷达采集回来的信息,跟视觉方案,再跟毫米波雷达采集回来的信息,如果还形成相互冲突、相互干预,算法解
吃个 AEB 的瓜到底是纯视觉还是激光雷达,在争论的时候其实每家都能找到合适的角度。首先,行业卷一卷,最终肯定能对消费者产生一些有益的东西,我支持有理有据的辩论
想当年,问界起死回生靠的就是M7改款,高光时期销量近3万,后面也能稳态破万。很多人都没想到,一个品牌势能这么足,持续热销两年多的车,如今却突然腰斩了,4月仅仅卖
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