今天去看了12，最让我惊喜的就是后排放倒和和后备箱形成了一个大体平整的空间，这妥妥就是一张大床啊。@反弹 兄弟，我们的11买早了。而且我用阿维塔店里的矿泉水测了下11和12的离地间隙，基本是相当的。
有区别的几个点：
1.前备箱12明显比11浅和小，而且还少了点烟器接口；
2.12音响喇叭数量多了，但是音质相比11提升不大；
3.12的零重力座椅绝对好评，我甚至认为有零重力座椅后，大床都可以不用，躺着睡一晚上都挺舒服；
4.鸿蒙4.0座舱非常非常流畅，不知道单纯就是鸿蒙4.0流畅了还是12搭载的麒麟9610A性能比麒麟990A更强了，真心希望11早点升级到鸿蒙4.0。
5.我还是认为11的游艇环抱式座舱比12的座舱看起来更有氛围感，而且vortex情感涡流的的设计感仍然会让我忍不住惊叹；
6.12上的运动包围其实有点狗尾续貂的感觉，让车的整个线条更臃肿了，我认为能不选就不选；
7.12和11一样没有冷热冰箱，差评
8.12尾部溜背处理，视觉张力很强，而且实打实的可以带来风阻系数大大降低，这个设计实用性和美观性都绝佳，自从我开11去川西看雪山，并用无人机从11侧上方45度拍了视频后，我现在依然认为11的这个小垂直玻璃和后尾箱形成的凹造型，在这个角度真的很美很美，哪怕因此增加风阻系数，降低续航，我还是觉得11的这个造型很成功；