《论汽车传播的预期控制》
汽车传播是一门学问，有时候预期的控制很是关键，甚至有时候决定了舆论的导向和车型的成败，最近正好有两个预期的案例，一个理想小鹏，另一个是小米：

1：理想MEGA前期的外观传播极为成功，其中@拉面师傅Design 和@SugarDesign 得记头功，包括那几张广告拍摄未保密图，包括他俩创作的巨科幻的拖车图，尽管大家都知道是假的，但内心还是默认这是牛逼科幻外观的一部分了。

2：因为这个巨科幻外观，大家开始幻想内饰的“前所未有”和“极度创新”了，什么火锅麻将平移旋转都来了，之前的电动翻折第三排座椅早已曝光，早已不能满足大家对MEGA内饰的欲望。

3：最后MEGA内饰是一个理想L9 L，这让大家有点落差了，科幻外观和沿用内饰之间的落差让大家一下子接受不了，尽管我看过实车后依然觉得这是一个非常不错的MPV空间内饰，但架不住大家期待高。

4：这时候小鹏X9的内外饰实拍恰到好处的来了，之前鹏子的内饰大家都期待值很低，从P7G9开始，一直诟病，结果这次X9的内饰彻底翻身了，从G6G9紧急修改后的内饰让小鹏似乎摸到了用户喜好，这次X9的Bom成本也有足够的空间去用料，特别是那个令人发指的第三排，连第三排中间座位的头枕都是电动的且靠背角度无限调节，加上逼格顶环灯和不错的二排座椅，确实超出大家期待很多很多！理想紧急在广州车展放外观加戏，也是一个应对，二排座椅调节重新开模也是一个应对。

5：昨晚韩老师的小米首爆也是一个预期的效果。
之前小米汽车最失败的传播就是那个14.99的价格预测，传播度很广，让大家有了一个很坏的预期和价值标定。

昨晚韩老师直接来了一个30万+的售价，无数的小博主们纷纷copy，直接在自己的短视频长微博里copy这个定价，米粉们惊呼买不起买不起，这不是我印象中的小米1的同时，也起到了控制预期的作用。

真正熟悉小米汽车的人都知道他们的400+800的平台定义，怎么可能30+呢，但这么一传播后，确实有点拨乱反正的作用，至少14.99的谣言没太有人提了。

最后：
现在的汽车传播，比的就是声量和方向，话筒你不把握，就被人家抢去了，人在舞台不重要，话筒在谁那儿才重要！