冬季用车小技巧（六）——关于冬季充电

咱们的小鹏汽车使用三元锂或者磷酸铁锂动力电池，在较低温度时，动力电池的性能会有不同程度下降，导致新能源汽车续航里程变短。寒冷天气每天出门前，鹏友们要注意关注当天的续航里程，确保充足的电量。

一、冬季低温环境下，为什么充电时间更长？
1.如果车辆长时间在低温环境下停放后充电（如北方-10℃、-20℃环境下，车辆电池温度较低，刚开始充电时，电池管理系统会先给电池包加热，在电池未达到最佳充电温度前，充电功率会比常低。加热时间主要取决于外部环境温度，温度越低，加热时间越长。

二、冬季低温环境下，为什么行驶后即时充电比车辆停驶后再充电充电速度快？
如果在低温环境下，车辆行驶后随即充电，车辆行驶过程中因电池放电与热管理系统会对电池温度进行控制提升，这时电池温度较环境温度要高，更接近于动力电池最佳工作温度，充电功率要大，充电速度更快。

三、冬季如何充电对动力电池更健康？
1.选择适宜的充电地点。锂电池适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃，最佳充电温度是25℃。
建议：冬季应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电，尽量选择室内充电场所。
2.养成合适的充电习惯。建议：车辆行驶后及时充电，养成随用随充的习惯，既可以有利于电池健康度，又可以减少热管理系统工作量（延长热管理系统寿命），最关键还可以减少充电时间。
3.确保合理的充电区间。三元锂电池没有记忆效应，使用时可以随用随充，无需满充满放，一般选择充到最佳电量90％更利于延长电池的使用寿命。由于磷酸铁锂电池放电特性，建议电池每月至少满充1到2次，以确保电池电压的一致性，使续航估算更准确。
4.边充电边开热风，对充电有影响。
开空调制热消耗电量较多，不会影响充电功能的正常运作，但是在使用慢充或者家用便携充电枪充电时，由于充电功率较低，开暖气同时充电，会明显增加充电时间。

四、如何合理充电让长时间停放更安心？
一是长期停放前电量应保持在30%—60%，寒冷天气应尽量保持50%~70%的电量，有利于动力电池的寿命和性能。
二是如果有条件（有操作工具和操作经验）可以考虑断开蓄电池的（小电瓶）负极，可以显著降低续航的下降。
三是当连续停放超过1个月时，建议每1个月对动力电池进行一次充放电，降低因缺电而影响动力电池性能的风险。
重要提示:动力电池电量完全耗尽会对电池造成永久损害，进而影响车辆的续航里程。建议在车机仪表有低电量警告灯报警时，及时充电。