1997年10月的那场“麋鹿测试”中，梅赛德斯-奔驰的一次A级轿车翻滚体验，引发了他们对汽车安全的深度关注。早在1995年，为了应对这一挑战，他们便将电控车辆稳定行驶系统，我们常说的ESP，作为标准配置应用于S级轿跑车。
随着对汽车安全理念的深化，安全逐渐成为梅赛德斯-奔驰品牌基因的核心。他们的首要任务是预防交通事故的发生，并降低事故发生时的伤害。于是，他们创新性地研发出了预防性安全系统PRE-SAFE，这项技术成为了主动安全功能辅助被动安全功能的先驱。
现在，梅赛德斯-奔驰正朝着一个明确的目标迈进：到2050年实现“零致命性交通事故”。他们坚持整体式安全理念，分为四个阶段：第一阶段：车辆行驶时的辅助；第二阶段：为可能的碰撞做好准备；第三阶段：碰撞中的保护；第四阶段：碰撞后的帮助。
另外，他们还对电气化和自动驾驶带来的安全挑战有着深刻的认识。行业变革使得所有汽车企业都在加速向电气化、智能化转型。然而，这种转型也给新时代的汽车带来了更加严苛的安全要求。梅赛德斯-奔驰对电动车和混动车采用了高安全标准，并确保最新的技术能够达到最高的安全保护级别，为了防止触电和高压电短路的风险出现，梅赛德斯-奔驰研发出一项包含7个关键部件的多级高压电安全概念方案。如果车辆的传感器检测到了危险的碰撞，熔断式保险盒安全系统会自动切断高压电系统的电源。