贺总，虽然都在夸性价比爆炸，但是不管是XCX还是DCD，昨天发布完晒单的都不多，至少完全没有当初预定时候那种火热感啊（甚至不去智己LS6）。另外现在全网都是那些顶配四驱加CDC的在说体验，但实际还是后驱智驾为主，对于购车没有太强参考性。@贺磊
今天准备去看看实车，汇总一下目前观望车友的问题:
1. 那个内饰设计真的是和智己一样膈应人，尤其是中间扶手。侧面看一下那个白蓝的内饰，扶手皮质白的，然后下面一坨蓝的;
2. SKU太多了，电池选那个没啥问题，但是丐版还能拆舒适包出来确实没想到，就是丐版就没想卖，定个20拉低看起来的门槛;
3. 上市权益聊胜于无，就是盲订有个1000抵6000吧。选装基金没有，给了个8000的颜色免费，主要是看起来也不咋滴（不选智慧灯的话，颜色限免有啥用？，基本都是黑白灰），不如拿出来作为8000的选装基金。
4. 前期只能看外观，但是内饰曝光也差不多。现在发布了整的大家都不上不下，实在是颜色搭配太困难了，选不好就太丑了。而且中控扶手真的丑，什么脑回路除了外观挑战用户，内里也挑战用户？
5. 也是之前说的目前都是四驱顶配带CDC的版本，对于普通的后驱走量没有参考性。另外昨天的访谈提到的麦弗逊改双叉臂的问题，容易让人觉得是半路的改造。也想问问贺总和小白，为什么地台还是凸起的，跟吹纯电平台的说法可不一样@贺磊@小白同学 😂

6. 基于极氪X的操作，大家都是等等党，另外小米也是一个原因，还有2季度L6。

007给的很多，但给的很变扭，在不停的挑战用户。给你一颗糖，但把糖做成了米田共的形状。