2023年，我相信对于大部分国人而言，都是如释重负的一年，毕竟疫情的迷雾刚刚褪去，我们的生活又恢复了以往的活力。而我也不例外，这一年我的P5也带我去了不少的地方。

就在前不久，小鹏汽车APP内给每位车主回顾了2023年的记忆。而我在去年，一共驾驶P5行驶了18600公里，最远去到了长沙。这是我拿到驾照以来，驾车去过最远的地方。

也不知道为什么，自从有了新能源汽车，自己更乐意去驾驶着它去更远的地方。看到其他群友开着车去了海南、去了拉萨，心里就蛮痒痒的，就好像这样才是一种积极向上的生活态度。不知道各位是不是也这样？如果有一天，能拉上几个车友，一起组队去自驾游，恐怕是再好不过的了。

和其他朋友侃侃而谈自驾游的时候，总会第一时间就想起了@柠檬乌龙茶 ，他开着P7去了我们梦寐以求的拉萨，路上也经历了很多困难，但也看到了最美的风景，毫不夸张的说，每一张照片都可以当做壁纸。希望自己的2024年，也能开车去到更远的地方。

2023年，也让我第一次感受到了新能源市场的卷，各家都积极的出新品，都把自己的看家本领展示了出来。别的不说，智驾方面我感觉颇深。之前提起智驾，或许大家想到的就是小鹏，但今年，各家在高速上的领航辅助驾驶能力，基本已经持平，而接下来比拼的就是城市内的辅助驾驶能力。

如果有一天，智驾的水平发展到足够高的时候，对于之前从没接触过新能源汽车的人来说，不知道他们了解后会是什么样的表情？我们可能也从来没想到过，新能源汽车的迭代更新速度竟然会和手机持平。

科技发展很快，未来的事，也许真的说不准，但一定会越来越好。

在2024年的开始，一位来自昆明的群友@佬龚 说要来开封，虽然是从未谋面的“陌生人”，但见面以后仿佛多年未见的老朋友，聊天反而很轻松愉快。因为车，结识了来自天南海北的各位，希望2024年，我们能一如既往的经常“面基”~

期待我们的2024，期待新能源市场的2024年。