昨天把007试了

外观部分见仁见智，内饰部分跟X用的设计差不多，带自定义按键的方向盘非常喜欢，门板包裹物虽然不是真皮的，但摸起来手感还是不错的，氛围营造上来说还是不错的，无边框的后视镜看起来还是挺新潮实用。

抬头显示的尺寸巨大，清晰度不错，可以自定义显示内容，比如只显示车速。自动门实际使用下来还不错，比极越01的用起来偏硬一点点，比001的好太多了。
向日葵的屏幕+8295从显示的效果和流畅度上来说都很好，6.0的系统基本上跟现在001的5.0很接近，但是功能更多，爱趣听换成了QQ音乐，好评！自研的音响效果单从推力上来说比001的好太多了。

试驾车是单电机310kw的后驱，5.6s的百公里加速完全够用，甚至对普通人来说都有点快，运动模式下电门响应还是跟001一个路子，延迟一点再提速，有好处也有坏处吧，油车跟001的用户会非常习惯。刹车方面，调教比001好，前段没有那么空了，感觉上更细腻。至于底盘一分钱一分货，高速变道的稳定性比001差太多，这一点非常不习惯，老感觉一晃一晃的，出弯加速时车尾的姿态非常别扭，如果不是激烈驾驶的情况，个人感觉也够用。

智驾部分，007的NZP跟001不是一回事，芯片性能上吊打，有激光雷达的感知力也强了几条街，加减速称得上柔和，并且国内封闭路段现在都是可用状态。自动泊车小试一下，无车位泊车还可以。

@阿平同学 问我跟P7i，ET5t对比怎么样，如果单纯从驾驶感受来说我会更喜欢P7i一点，底盘低一点更稳重，外观空间ET5t更合我心意，而且对手目前来看不应该是ET5t、P7i这些发布了有一段时间的车型，未来的小米才是最重要的对手。目前这个价格，这个配置，007非常能打，22.9w的后驱智驾版性价比非常高，800v的系统+智驾未来几年内都不会落伍，有预算的话再选一个100度的电池堪称跑高速利器，主要个人存在不满意的地方就是轿车的空间、操控没有想象的好，还有最重要的颜值！