
维圈圈
2024-02-27

新出行在海外:BMW CE-02 电动摩托体验
这次我们看到了 BMW 在电动摩托产品上的新产品 CE-02,首先是帅气的老大镇楼,我们可以看到这台车承载两个成年人是完全没有压力的。
在设计上,BMW 对于这台车也是下足了功夫,造型十分的现代化,具有十足的科技感,并且充分体现了极简主义设计理念。
对于一台摩托车,132 公斤也证明其在轻量化上也下足了功夫,750mm 的座高也符合大部分人的身高,不至于脚够不着地面。并且其采用刚性十足的钢管双环状车架结构,液压减震伸缩式前叉引导前轮,前叉固定管径为 37mm,而后方则是铸铝单侧摆臂配合直连式可调弹簧底座的减震器。
摩托车仪表盘中央配备了简洁易读的 TFT 显示屏,能够显示行驶速度、电池电量等信息。USB-C 充电接口可以为智能手机充电。通过蓝牙连接 BMW Motorrad Connected app,便可通过手机查看预计的充电结束时间。无论何时何地,均可通过 app 查看 BMW CE 02 的充电状态和其他车辆信息。
新车原厂标配外置充电器,充电功率为 0.9kW,可便捷快速地在家用插座上进行充电。选配的 Highline 套装提供了 BMW 摩托车原厂快充充电器,充电功率提升至 1.5kW ,但我们看到的目前还是欧标的接口。
动力上,CE-02 最大功率达到 11kW,从静止加速至 50km/h 仅需 3 秒,最高时速可达95km/h。在 WMTC 标准下,续航里程可超过 90 公里。
当然,这样一台车进入国内肯定是要上摩托车牌的,也需要考取摩托驾照以及在不限摩的城市才能骑行。
据悉,这台车还有一个低功率车型,限速 45km/h,和目前国内的电动单车限速差不太多,如果符合国标的话,没准可以上电动单车的白牌,也不需要驾照。
最后是重磅的售价,9000 美元,告辞。这个价格即便来到国内也完全没有竞争力,毕竟在新能源的产品序列中,我们即便是在电摩领域也是完全超越的。
例如,大家如果喜欢这台车的外观,不妨去看看小牛的 SQI ,售价也是 9999 ,当然这是人民币价格。
这次我们看到了 BMW 在电动摩托产品上的新产品 CE-02,首先是帅气的老大镇楼,我们可以看到这台车承载两个成年人是完全没有压力的。
在设计上,BMW 对于这台车也是下足了功夫,造型十分的现代化,具有十足的科技感,并且充分体现了极简主义设计理念。
对于一台摩托车,132 公斤也证明其在轻量化上也下足了功夫,750mm 的座高也符合大部分人的身高,不至于脚够不着地面。并且其采用刚性十足的钢管双环状车架结构,液压减震伸缩式前叉引导前轮,前叉固定管径为 37mm,而后方则是铸铝单侧摆臂配合直连式可调弹簧底座的减震器。
摩托车仪表盘中央配备了简洁易读的 TFT 显示屏,能够显示行驶速度、电池电量等信息。USB-C 充电接口可以为智能手机充电。通过蓝牙连接 BMW Motorrad Connected app,便可通过手机查看预计的充电结束时间。无论何时何地,均可通过 app 查看 BMW CE 02 的充电状态和其他车辆信息。
新车原厂标配外置充电器,充电功率为 0.9kW,可便捷快速地在家用插座上进行充电。选配的 Highline 套装提供了 BMW 摩托车原厂快充充电器,充电功率提升至 1.5kW ,但我们看到的目前还是欧标的接口。
动力上,CE-02 最大功率达到 11kW,从静止加速至 50km/h 仅需 3 秒,最高时速可达95km/h。在 WMTC 标准下,续航里程可超过 90 公里。
当然,这样一台车进入国内肯定是要上摩托车牌的,也需要考取摩托驾照以及在不限摩的城市才能骑行。
据悉,这台车还有一个低功率车型,限速 45km/h,和目前国内的电动单车限速差不太多,如果符合国标的话,没准可以上电动单车的白牌,也不需要驾照。
最后是重磅的售价,9000 美元,告辞。这个价格即便来到国内也完全没有竞争力,毕竟在新能源的产品序列中,我们即便是在电摩领域也是完全超越的。
例如,大家如果喜欢这台车的外观,不妨去看看小牛的 SQI ,售价也是 9999 ,当然这是人民币价格。
宝马i3
指导价:35.39-41.39万
- 车系详情
- 配置参数

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