【理想汽车】

-理想汽车2021Q3财报

-很多人非常诟病理想汽车的充值、营销，但是从财报数据看理想Q3销售费用虽然是上涨的，相比销量及收入的增长销售费用还是相对在降低的，而且降低的非常明显。

-理想汽车的销售及管理费用在蔚来、小鹏、理想三家中确实是最低的，不止数额低，销售费用/收入占比、单车销售费用、单车销售费用/单车收入占比来说都是远远低于蔚来和小鹏。

-所以说，吐槽理想充值、做广告的人你们说到底是理想充值实际并不多？还是所有媒体老师们都给了李想一个非常非常大的折扣？还是长期折扣！

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-只要观察过理想汽车推广模式的就会知道，其实理想在推广上的效率非常高，极具性价比。这里面有 @硬哥 很大功劳。

-不管是在微博还是抖音，理想在非汽车媒体上的推广远远超过其他车企，尤其是数码媒体。这样的好处是成本极低和跟其他类媒体双赢。

-以前，非汽车类博主如果想试驾、评测汽车，估计连个试驾车都拿不到，哪个车企公关公司会鸟你。而理想直接给一周、两周、一月的试用，还没什么要求，车白给你用、还给你提供内容选题和流量，尤其对于很多想转型的数码类自媒体更是。

-车企如果在专业汽车媒体上做合作投放成本那是相当的高，而在非汽车类自媒体上的合作成本极低，有的几乎为零。

-除了在非汽车类媒体上集中曝光外，理想同时也非常鼓励早期车主做内容输出，这才是活生生、实打实的高质量内容，这些内容的价值甚至超过专业汽车媒体。

-这些大量非汽车类媒体和真实车主的内容给人造成了理想到处大量充值的错觉，其实估计实际上理想根本没花多少钱。