只说国内，油车时代前驱多为成交均价二十万以下的品牌如日本两田一产，德国大众还有一众国产车品牌。后驱多为欧洲北美豪华品牌车型使用如奔驰宝马捷豹凯迪拉克。当然油车时代多数情况发动机需要前置要后驱的话得多加一套传动系统增加成本所以价格低廉的车不具备可以理解。但是电车时代电机直接布局在车轮四周不需要而外的传动系统增加成本，为什么还要车企执着于造一台前驱特性的车呢？