
蓝朋友03
2024-05-09

586万活跃滴滴网约车司机看到这个消息心中可能要“万马奔腾”了!
杭州已经在5月1日开始开放了主城区无人驾驶,未来各一线城市也会陆续开放,这已经是社会发展的大趋势。
另外,看下图,广汽埃安与滴滴展开合作,滴滴的无人驾驶服务也很快会推出,这对滴滴来说是大利好,不用给滴滴司机分成了,赚的都是利润啊!
滴滴出行的无人驾驶服务一旦推出,滴滴网约车司机起码一半要改行了。无人驾驶价格或许会比有司机的车便宜,毕竟成本降下来了,你说讲究出行经济实惠的乘客是选择有人驾驶还是无人驾驶呢?如果差别一两块,可能乘客无所谓,一旦优惠十元以上,你说乘客是不是都会优先叫无人驾驶汽车。因为没人会给你绕路,没有车里会有烟味,乘车环境肯定是无人驾驶汽车好。
不光是网约车,美团目前已经有无人机和无人配送车的配送服务,只不过没有普及。今后外卖,送药,快递都有可能实现无人化,对于这些企业来说,节约了庞大的人力成本支出,目前只是等配套制度以及各地政府允许的普及范围的政策问题。
当然,这些基础的劳动力工作都被无人化的各种机器取代,这么多人的就业问题该如何解决?这也是政府在允许无人化操作范围上迟迟没有全国普及的原因。
杭州已经在5月1日开始开放了主城区无人驾驶,未来各一线城市也会陆续开放,这已经是社会发展的大趋势。
另外,看下图,广汽埃安与滴滴展开合作,滴滴的无人驾驶服务也很快会推出,这对滴滴来说是大利好,不用给滴滴司机分成了,赚的都是利润啊!
滴滴出行的无人驾驶服务一旦推出,滴滴网约车司机起码一半要改行了。无人驾驶价格或许会比有司机的车便宜,毕竟成本降下来了,你说讲究出行经济实惠的乘客是选择有人驾驶还是无人驾驶呢?如果差别一两块,可能乘客无所谓,一旦优惠十元以上,你说乘客是不是都会优先叫无人驾驶汽车。因为没人会给你绕路,没有车里会有烟味,乘车环境肯定是无人驾驶汽车好。
不光是网约车,美团目前已经有无人机和无人配送车的配送服务,只不过没有普及。今后外卖,送药,快递都有可能实现无人化,对于这些企业来说,节约了庞大的人力成本支出,目前只是等配套制度以及各地政府允许的普及范围的政策问题。
当然,这些基础的劳动力工作都被无人化的各种机器取代,这么多人的就业问题该如何解决?这也是政府在允许无人化操作范围上迟迟没有全国普及的原因。
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