
电动纳智捷
2024-05-27



刚刚电话与领克的店总沟通了一下,今年销售方面 1-4月终端交付了350台,月均约88台,前四个月单车毛利9000元左右。
之前混动占比不高,这个月混动车型订单占比55%了。
售后产值一个月大概在180-190W之间,毛利率在40%,加上所有返利,毛利率接近45%,由于这个店人员工资较高,因此零服吸收率66%左右。
1-4月份,这个店盈利接近200万,在目前的市场环境下,还是非常不错的!
由于极氪就是之前领克的电动业务,独立之后市场反响强劲,但是走的厂家直营,领克经销商没有机会销售,确实让经销商前两年日子很难过,没赶上新能源的第一波风口。
不过现在极氪上市了,领克在吉利集团整体定位也确定了、更清晰了,所以在下个月会发布领克zero,年底还有一款纯电小型SUV,明年还有三款纯电!产品线直接拉满了[good]。
不过目前计划是新能源车型是独立的网络,所以经销商还得再投入一个店进行经营。
整体来说,这个店总对领克现状满意,对未来有信心!
之前混动占比不高,这个月混动车型订单占比55%了。
售后产值一个月大概在180-190W之间,毛利率在40%,加上所有返利,毛利率接近45%,由于这个店人员工资较高,因此零服吸收率66%左右。
1-4月份,这个店盈利接近200万,在目前的市场环境下,还是非常不错的!
由于极氪就是之前领克的电动业务,独立之后市场反响强劲,但是走的厂家直营,领克经销商没有机会销售,确实让经销商前两年日子很难过,没赶上新能源的第一波风口。
不过现在极氪上市了,领克在吉利集团整体定位也确定了、更清晰了,所以在下个月会发布领克zero,年底还有一款纯电小型SUV,明年还有三款纯电!产品线直接拉满了[good]。
不过目前计划是新能源车型是独立的网络,所以经销商还得再投入一个店进行经营。
整体来说,这个店总对领克现状满意,对未来有信心!
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