向雷总提两点建议@雷军
一、角雷达的普及，使得汽车四角的监测盲区基本消除。目前，su7的代客泊车已经达到行业顶流，但最近一次事故对小米泊车提出了更高要求：小米su7自动泊车时，后视摄像头已经监测到尾部花坛并采取了紧急制动，制动后，系统未记录本次异常，直接认为车辆尚未完成泊入，然后直接继续泊车，直捅捅撞向后方花坛。建议雷总迅速研发适合车辆低区的、能对与车身底盘等高的物体进行监测感应的设备，并召回全部已售su7进行加装，让小米自动泊车真正成为全球第一！

二、强化对AEB启动的算法改进。尤其在鬼探头、电动自行车摩托车横穿、行人横穿等动态场景中，大幅提高AEB的监测能力和启动率，解决小米智驾令人没有安全感和信心的问题。通过几轮OTA，让现任车主使用noa更有信心、更轻松！

谢谢！