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wzc19870721
2024-06-10
RS e-tron GT
009
EQE
i3/3系插电混动
在选择23款还是24款极氪001时,我们可以从以下几个方面进行考虑和对比:

电池系统:

23款极氪001使用的是宁德时代的三元锂电池,这种电池在低温下表现更好,且电池更轻。
24款极氪001则使用的是四川时代的电池包,虽然听起来可能陌生,但实际上它是宁德时代和吉利组成的一家合资公司,更注重耐用性,在低配的两驱和四驱车型上使用的是磷酸铁锂电池。

电机性能:

23款极氪001的后驱版使用的是200kw的电机,四驱版则是前后都是200kw。
24款极氪001无论是四驱还是后驱,其后电机都升级到了310kw的碳化硅,四驱版的前电机也升级到了270kw的异步电机。这意味着新款在动力性能上有所提升。

充电效率:

24款极氪001是基于800V架构平台打造的,因此在800V超充桩上充电,从10%到80%的充电时间仅需20分钟左右,相比23款的400V架构平台,充电效率有了显著提升。

悬挂系统:

24款极氪001据传将会使用孔辉的双腔空悬,相比23款使用的德国威巴克单腔空悬,双腔空悬在舒适性和操控性上更高。

其他配置:

24款极氪001在配置上还有一些其他升级,如可以选装车顶激光雷达(支持更高级别的辅助驾驶功能)、换装了8295芯片(车机系统更流畅)、车窗按键样式换成了拨杆式、车内采用了电子门把手等。

价格:

23款极氪001的厂商指导价在30.00-40.30万元之间,而24款的指导价范围在26.90-40.30万元之间。具体价格可能会因地区、经销商等因素有所不同。

归纳与总结:

如果你更看重电池的低温性能和轻便性,以及价格相对较低,那么23款极氪001可能更适合你。
如果你更看重电池的耐用性、动力性能的提升、充电效率的提高以及更高级的悬挂系统和配置,那么24款极氪001可能更适合你。

最终的选择还需要根据个人的需求和预算来决定。建议在购车前详细咨询经销商,了解两款车型的详细配置和优惠政策,以便做出更明智的决策。
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