看完了 MONA ，M03 还是保密状态。但有几个背景可以和大家分享：

1｜M03 和滴滴的关系。
M03 其实接手后，和滴滴没有任何关系了，研发团队目前也都是小鹏的人，滴滴没有再参与，后面的车型也是。

2｜M03 不会有网约车版本。
这个大家可以放心购买。D03 和我之前预估的一样，虽然上申报，但都上小鹏 logo 了，自然而然不会再到 b 端渠道。至于滴滴的网约车版本是未来的事，但不会是 D03。

3｜M03 和 P5 没有任何关系。
无论从外观内饰、平台、比例设计、舱内空间等都是全新的，都和 P5 没有任何关系。

4｜M03 是否有机会？
我还是比较看好 M03 。第一是 15 万级纯电车型选择的并不多，其次这个区间的用户个性化需求没有被满足。
15 万级卖的最好的纯电是元 Plus，轿车大部分又被网约车市场占据，所以用户本身选择的并不多。其次这个级别的纯电车型基本还有一个混动车型在卖，基本溢价1-2万才能买纯电，大部分用户还是退而求其次。
其次从个性化需求看，这个区间一般定位是舒适型车型为主。精品化、智能化车型比较少，连高速 NOA 都很难，更别说酷炫的座舱+城区NOA能力，这也是 M03 的机会。

M03 实际外观颜色会比图片好看很多，但确实不太适合上镜，建议大家到店看实车。