小米1.2.2.版本上面的动能回功能
动能回收为0跟动能回收为1的时候，感觉差异不是数值上的差异，而是有动回收跟没动的回收的差异。
动能回收为零的时候，滑行能力非常的猛，而且感觉由于没有变速箱或者发动机的原因，它的滑行非常的能滑。
动能回收为1的时候，能明显的感觉到是有动能回收，这种调节能力跟感受差异，应该能让小米SU7进一步拉开跟其它纯电车的驾驶差异。

印象中目前似乎同级没有车能做到这么细腻的差异，我研究下怎么录个视频给大家。