
小北同学
2024-07-26
小鹏MONA M03的具体信息来了!
电池两个版本:51.8kwh/62.2kwh
续航两个版本:515km/620m(选装 大轮毂续航为585km)
中控车机规格:15.6英寸、8155芯片、16G运行内存
内饰没有真皮,为织物和仿皮
智驾方面重点信息!!!
低配的plus也配备了Mobileye的EyeQ4,做参考的话可以看极氪001。mobileye现在的处境非常的尴尬,这套方案也不会是小鹏核心的智能驾驶选择。
pro版本以及Max版本用的都是英伟达的芯片。不过pro版本用的是orin N,84TOPS的算力可以做到高速NGP的能力,参考现在其他pro版本的高速智能驾驶能力。
Max版本就是小鹏全新纯视觉方案的完全体方案,双OrinX508TOPS,预计是年底开通全国都可用的大模型纯视觉。那是不是可以预想在年底之前P7+也会正式的亮像交付!
如果你是智能驾驶爱好者建议选择pro版本以上,这个plus版本只能说保底给了能用的一个最基础的能力,远不及小鹏其他车型的能力。所以鹏友们!期待mona的定价吧!个人觉得12~16这个大概的范围,毕竟上了双OrinX,这个成本还是在的。
电池两个版本:51.8kwh/62.2kwh
续航两个版本:515km/620m(选装 大轮毂续航为585km)
中控车机规格:15.6英寸、8155芯片、16G运行内存
内饰没有真皮,为织物和仿皮
智驾方面重点信息!!!
低配的plus也配备了Mobileye的EyeQ4,做参考的话可以看极氪001。mobileye现在的处境非常的尴尬,这套方案也不会是小鹏核心的智能驾驶选择。
pro版本以及Max版本用的都是英伟达的芯片。不过pro版本用的是orin N,84TOPS的算力可以做到高速NGP的能力,参考现在其他pro版本的高速智能驾驶能力。
Max版本就是小鹏全新纯视觉方案的完全体方案,双OrinX508TOPS,预计是年底开通全国都可用的大模型纯视觉。那是不是可以预想在年底之前P7+也会正式的亮像交付!
如果你是智能驾驶爱好者建议选择pro版本以上,这个plus版本只能说保底给了能用的一个最基础的能力,远不及小鹏其他车型的能力。所以鹏友们!期待mona的定价吧!个人觉得12~16这个大概的范围,毕竟上了双OrinX,这个成本还是在的。
宽图
最后编辑于 · 2024-07-26
小鹏MONA M03
指导价:11.98-15.58万
- 车系详情
- 配置参数

小鹏海外做得很棒,小鹏也很适合欧洲。

城市:北京温度:30能耗:13.8这么低的能耗主要依靠低车速和高温。北方这个时候最适合电车出行,慢悠悠就挺好,环境也好。

晒能耗了。上周平均11.9气温平均27左右坐标深圳车型 老g6 pro在车上多睡了几次觉,能耗稍微高了一点点。整体还是不错
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