岚图free318开启我的公路之旅
▪️选车阶段：
从年初开始有换车计划，之前开的牧马人高地版（不太舒适，费油），目标是中大型新能源SUV，在网上对比了多个品牌和车型，包括问界M7、理想L6等热门车型，后面发现岚图FREE318上市，研究了价格配置权益，又去试驾对比，最后觉得free性价比最高，果断入手。从此开启公路旅行家之旅。
▪️提车价格
最终价格24.29万元，享受5000置换补贴，终身质保，4s店又送了许多礼品，买完保险上牌，25万左右落地，是我接受的范围。
▪️最满意：
1，43度大电池，同级增程车配备最大电池，解决市区纯电通勤续航焦虑。
2，10cm上下调节空气悬挂，豪华舒适逼格满满。
3，全铝底盘，强大机械素质带来极致操控，驾驶感太棒
4，整车nvh做得好，双层夹胶玻璃膈音棒。
▪️期待改进：
1. 品牌影响力不足，在我们这三线小城好多人都没见过岚图的车……在街上经常被人询问。
2. 销售和服务网络布局有待完善，我在甘肃天水这用车，没有4s店，保养要去兰州或者西安。
3，智能驾驶车机系统，和一些激进的新势力品牌相比，在智驾能力上有差距，尤其城市领航方面功能不够完善。车机系统在流畅度和细腻程度上有所欠缺，操作体验不够丝滑。
4，因为低趴的外形设计导致车内头部空间局促。
▪️外观空间：
我选的是黑外黑内四驱版配备红色卡钳，从头到脚都是黑武士风格，在街上回头率挺高，我觉得前脸的机甲风的设计以及尾部的大尾翼都是外形设计的亮点，也是我比较喜欢的点
由于外形低趴的设计，导致车内的头部空间比较局促，横向空间和纵向空间表现良好，后备箱也比较大，能够满足家里人的出行需求。整体的舒适感，特别是座椅的舒适感以及车内的舒适氛围的营造，还有待提升。
▪️内饰方面：
手能触及的地方基本都是软质的皮质包裹，拼色座椅，碳纤维材料的应用都尽显豪华，升降三连屏，64色的氛围灯豪华感和舒适感都营造的不错。
▪️驾驶感受：
我买的四驱版，百米加速性能超强大概4.5秒左右，在超车时信心很足，刹车很线性，没有顿挫感，也不会点头；底盘滤震高级，过井盖会很舒适，过减速带车身很平稳，给人的感受很线性，没有突兀感和生硬感。弯路方向盘指向精准。
▪️续航能耗：
我的四驱版，实测高速亏电油耗6.8L/100km，电耗18kwh左右，纯电续航238公里左右，满油满电1000多公里左右，感觉够用了，市区用电，长途适当加油，省心省钱。
我自费装了充电桩充电也比较便利，大电池市区续航优势很大。
▪️车机智驾：
阿波罗智能驾驶在高速还行，城市比较鸡肋。自动泊车很好用，支持遥控泊车，记忆泊车等。车机系统方面还有很大的提升空间。