中国车企出海欧洲与东南亚的难度主要差异体现在以下几个方面：

- 市场环境：
- 欧洲市场：欧洲市场对汽车的品质、安全和环保要求较高，汽车技术法规和标准也较为严格。同时，欧洲消费者对汽车品牌的认知度和忠诚度较高，对新进入的汽车品牌接受度较低。欧洲市场的竞争也非常激烈，除了本土品牌和日系品牌，还有来自美国、韩国等国家的汽车品牌。因此，中国车企进入欧洲市场需要具备较强的技术实力、品牌影响力和市场竞争力。
- 东南亚市场：东南亚市场的汽车技术法规和标准相对较低，对汽车品质、安全和环保的要求也不如欧洲市场严格。同时，东南亚消费者对汽车品牌的认知度和忠诚度较低，对价格较为敏感，更注重汽车的性价比。因此，中国车企进入东南亚市场相对容易，但也需要面对来自日系品牌和其他国家汽车品牌的竞争。
- 消费习惯：
- 欧洲市场：欧洲消费者更喜欢购买小型车和两厢车，对汽车的操控性和舒适性要求较高，同时也更注重汽车的品牌和文化内涵。欧洲市场的新能源汽车渗透率较高，消费者对新能源汽车的接受度也较高。
- 东南亚市场：东南亚消费者更喜欢购买SUV和MPV车型，对汽车的空间和实用性要求较高，同时也更注重汽车的价格和性价比。东南亚市场的新能源汽车渗透率较低，消费者对新能源汽车的接受度也较低。
- 政策法规：
- 欧洲市场：欧洲各国的政策法规不尽相同，对汽车进口和销售的限制也较多。例如，欧盟对汽车的排放标准和安全标准要求较高，同时也对汽车的进口关税和增值税进行了调整，以保护本土汽车产业。此外，欧洲各国的交通规则和驾驶习惯也与中国不同，中国车企需要对当地市场进行充分的调研和了解，以适应欧洲市场的需求。
- 东南亚市场：东南亚各国的政策法规也不尽相同，但总体来说对汽车进口和销售的限制较少。例如，泰国、印尼、马来西亚等国家对新能源汽车的进口关税和消费税进行了减免，以鼓励新能源汽车的发展。此外，东南亚各国的交通规则和驾驶习惯也与中国较为相似，中国车企进入东南亚市场的难度相对较低。

综上所述，中国车企出海欧洲的难度相对较大，需要具备较强的技术实力、品牌影响力和市场竞争力；而出海东南亚的难度相对较小，但也需要面对来自日系品牌和其他国家汽车品牌的竞争。