
飞机先生
2020-08-27
社区有没有潮汕的童鞋 集个合~
最近家里有事,回去汕头一趟,目前家在汕头市区(金平区、龙湖区),对三四线城市的新能源汽车做了小小的思考,希望有潮汕的胶己人补充:
汕头市区特殊环境
汕头的地理位置比较特殊,也是国内唯一一个拥有内海湾城市,目前市区有三条跨海大桥,礐石大桥、海湾大桥、南澳大桥,以及在建的一条跨海隧道。尽管如此,市区的活动半径很小很小,但汕头在海湾的建设还没有厦门那么完善,市区辐射范围很小。举个例子,我去找朋友,从 A 点找 B 点,大概五公里距离,来回十公里这还算远的,基本在三四公里以内。
另外汕头的路好小好小,巨小,这也是我第一次在市中心看到双向单行的路,而且还挺多,所以一般去一个地点虽然四五公里但是耗时很长,如果高峰期四五十分钟/一个小时都是有可能的...
与一线城市不同,这里每天大部分人上下班活动半径在二十公里以内,至多三十公里,而这或许在汕头购买新能源车形成一个天生的优异环境。
我也问了几个朋友,看看他们对于新能源的看法:
A(年龄三十岁左右,目前担任某玩具公司的经理,本科毕业于广外,目前开着一辆斯柯达):每天代步二十公里,目前孩子刚出生,大部分以上下班代步为主(来回二十公里)
他回答:不抗拒,很喜欢。如果不是充电问题我现在肯定会换新能源。
B (年龄近六十岁,管理者,未有车但近期有购车计划):每天来回代步三十公里(路况佳),无其他使用需求
他回答:新能源是大趋,但现在电池肯定不完善、不安全,现在购买不切合实际,还是考虑购买日系车为主。
C(富二代哈哈哈 目前从事建筑行业,本科毕业,已结婚,有奥迪、皇冠等众多车型):代步二十公里左右不定,需要随时接送孩子、老婆、父母等等
他回答:在观望中,但购买的可能性不大。因为充电问题,汕头目前和南方电网有合作,但我们目前是七年左右的小区,已经不算新的,跟物业沟通的可能性很低,所以很难办,就算你有固定车位也不一定可行。现在新楼盘也不一定给你规划。
由于回去的时间比较短,看着路上的车随手拍了几张路上的车车,三四线城市目前购买的车型感觉比较极端,要么就是保时捷插混这种,要么就是二三十万以内,且以传统车企为主,还未见到有理想、蔚来、小鹏等其他车型。
如果社区有汕头的朋咬,或者来自三四线城市的朋友,也可以一起聊聊!
最近家里有事,回去汕头一趟,目前家在汕头市区(金平区、龙湖区),对三四线城市的新能源汽车做了小小的思考,希望有潮汕的胶己人补充:
汕头市区特殊环境
汕头的地理位置比较特殊,也是国内唯一一个拥有内海湾城市,目前市区有三条跨海大桥,礐石大桥、海湾大桥、南澳大桥,以及在建的一条跨海隧道。尽管如此,市区的活动半径很小很小,但汕头在海湾的建设还没有厦门那么完善,市区辐射范围很小。举个例子,我去找朋友,从 A 点找 B 点,大概五公里距离,来回十公里这还算远的,基本在三四公里以内。
另外汕头的路好小好小,巨小,这也是我第一次在市中心看到双向单行的路,而且还挺多,所以一般去一个地点虽然四五公里但是耗时很长,如果高峰期四五十分钟/一个小时都是有可能的...
与一线城市不同,这里每天大部分人上下班活动半径在二十公里以内,至多三十公里,而这或许在汕头购买新能源车形成一个天生的优异环境。
我也问了几个朋友,看看他们对于新能源的看法:
A(年龄三十岁左右,目前担任某玩具公司的经理,本科毕业于广外,目前开着一辆斯柯达):每天代步二十公里,目前孩子刚出生,大部分以上下班代步为主(来回二十公里)
他回答:不抗拒,很喜欢。如果不是充电问题我现在肯定会换新能源。
B (年龄近六十岁,管理者,未有车但近期有购车计划):每天来回代步三十公里(路况佳),无其他使用需求
他回答:新能源是大趋,但现在电池肯定不完善、不安全,现在购买不切合实际,还是考虑购买日系车为主。
C(富二代哈哈哈 目前从事建筑行业,本科毕业,已结婚,有奥迪、皇冠等众多车型):代步二十公里左右不定,需要随时接送孩子、老婆、父母等等
他回答:在观望中,但购买的可能性不大。因为充电问题,汕头目前和南方电网有合作,但我们目前是七年左右的小区,已经不算新的,跟物业沟通的可能性很低,所以很难办,就算你有固定车位也不一定可行。现在新楼盘也不一定给你规划。
由于回去的时间比较短,看着路上的车随手拍了几张路上的车车,三四线城市目前购买的车型感觉比较极端,要么就是保时捷插混这种,要么就是二三十万以内,且以传统车企为主,还未见到有理想、蔚来、小鹏等其他车型。
如果社区有汕头的朋咬,或者来自三四线城市的朋友,也可以一起聊聊!
最后编辑于 · 2021-02-24
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