
Suker3
2024-08-08

先说说甘南之行的充电感受:今天我的001是靠着蔚来充电桩续的命
。
昨天晚上没有在合作市充上电,今天白天想着去拉卜楞寺那边再补能,结果低估了游客数量,虽然app里显示游客中心有空闲桩,但停车场已经停满车进不去了,赶紧又在高德APP和加电APP找了附近的桩跑去一看,有个第三方的桩前面停了几台电车在排队,不得已找了个蔚来目的地桩,20kw充一点是一点吧,好在上午之行里程不多,足够返回合作市。中午吃完饭又去国网的桩碰碰运气,显然还是没有运气,小鹏的桩也下线了,那就只剩最贵的蔚来桩了,100kw的1.7元一度,咬咬牙充吧。下午出发去岷县,一路大部分是下坡路,150公里居然没用多少电,舒服。
电车之行哪都强,但要提前规划好充电条件和时间。并且多准备几套备用方案。甘南一路风景还是挺美的,随手拍都是壁纸,这次时间不够要返程了,下次有机会再来一次深度游。

昨天晚上没有在合作市充上电,今天白天想着去拉卜楞寺那边再补能,结果低估了游客数量,虽然app里显示游客中心有空闲桩,但停车场已经停满车进不去了,赶紧又在高德APP和加电APP找了附近的桩跑去一看,有个第三方的桩前面停了几台电车在排队,不得已找了个蔚来目的地桩,20kw充一点是一点吧,好在上午之行里程不多,足够返回合作市。中午吃完饭又去国网的桩碰碰运气,显然还是没有运气,小鹏的桩也下线了,那就只剩最贵的蔚来桩了,100kw的1.7元一度,咬咬牙充吧。下午出发去岷县,一路大部分是下坡路,150公里居然没用多少电,舒服。
电车之行哪都强,但要提前规划好充电条件和时间。并且多准备几套备用方案。甘南一路风景还是挺美的,随手拍都是壁纸,这次时间不够要返程了,下次有机会再来一次深度游。
最后编辑于 · 2024-08-09
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