印象中21年7月那会，480N补贴后发票价大概23万

4年后，重庆这台7.9万公里小鹏P7，目前售价大概是9.29万，估计收车价在8.5-8.6左右

大概就是4年时间车价折损14.5万，平均一年折损3.65万左右

目前大家认为小米SU7相对保值，但我8月15号左右咨询了一下，4.27上牌，使用100天，行驶8000公里左右的小米SU7 Max创始版，发票价29.9

深圳这边一家，二手车商出价28.8左右，需要进一步看车验车况。并且我看到@李大锤同学 在北京卖，成交价大概28万左右

也就是100天，车价折损2万左右，2/100*365，第一年大概就是7.3万左右

不过这个对比不严谨，但小米SU7由于订单量依旧大于交付量，存在部分买新车的朋友等不及去买二手车，带来一定的保值率保障。但新车第一年普遍贬值率会大，所以两边条件都不好统一。

先仅作为讨论：在这样的计算方式下，你认为小米SU7，保值率如何？