小米汽车 1.3.0.L1 「全国都能开」智能驾驶体验：

︎●以下评价基于珠海城区 16km测试路线，我们等会儿会进行32km的对比测试

︎●该版本为测试版本，因此不会对智驾榜单上的小米排名做修改

︎●覆盖范围：

大路小路都能开，的确做到了全覆盖

这点已经直接对齐华为、理想、小鹏，好于蔚来、极越

︎●舒适性：

给好评，刹车和加速调教的非常优秀，没有急加速和急减速，机械感几乎没有

明确地说：好于小鹏和蔚来

仅次于华为和理想

︎●安全性：

目前数据和体验里程积累不够，能看的出来小米调的非常保守

比如施工路段没有护栏，路两边采用雪糕桶作为引导，小米 SU7就会开的非常犹豫，尽管雪糕筒距离都非常远

︎●通行效率：

不高，这方面问题还是比较大的

首先，在左转右转的时候所需的转弯半径非常大，而且转弯速度较慢，车流量一旦高起来，就很容易被挤在路中间动弹不得

跨多车道的变道能力也比较差，比如要从最右侧直行车道进入最左侧的左转车道，他只能一个道一个道的变，结果最后还是没变过去

然后目前乱变道的情况是比较多，但是又喜欢跟在慢车后面，可以说是把缺点都给占齐了，优点是没搞出来

绕行的能力，目前测试路段比较短，我们接下来32km再看看

︎●其他：

比较突出的一个问题就是车道不居中，喜欢在本车道之内小范围画龙方向盘左右轻微摇摆，给用户的不安定感比较强

应对复杂路口的能力相对也比较弱，两个魔鬼弯都没过的了

综合评价：完成度非常高，在有限的时间之内，超出了我的预期

实际的体验应该是接近蔚来 2.65，覆盖范围应该是超出的

不如华为 2.0， 理想 6.1，小鹏 5.2

我们后续会带来更多的对比测试