今天去看了极氪7X，对比乐道以我的需求分享一下观点
首先极氪的优势在于是一个正经的不溜背SUV
但是给我感觉可能是因为可调节的后靠背，实际的观感后备箱并没有大很多（可以看图三）
甚至不如毛豆Y能装（没看过L60实车）
配置的相对于L60确实算得上遥遥领先
后排屏幕小桌板，天窗的电动遮阳帘，后排的电动遮阳帘，冰箱，车内220伏的电源确实是很无敌的存在！
但是不知为何总有一种用力过猛的感觉，如果是一个家庭两个人出行，以我家的情况更倾向于都坐在前排，所以后排太丰富的配置对我来说反而没有前排实用。后排座椅厚度也影响了放倒后的平整度。
前备箱确实可以！做工细节都到位，机舱盖上还有隔音棉
硬件上来看，电动门，双叉臂，高配的空气悬挂，两颗orinx芯片，激光雷达确实比乐道要更奢一点。软件方面销售说年底前开放城区智驾，大概率赠送。首家内置高德车道级导航，这些相比于乐道都是强优势。

然后我来说说L60的杀手锏：换电
我日后可能会有开纯电出远门玩的需求，不想整得太焦虑，所以即使我有家充桩购买7X肯定也得买100度版本的。
因为不能换电没人兜底，我怕伤害电池，日常我会锁到80%-90%来用，一下就没那么香了。
对于北方来说双电机是应对极端天气情况的刚需，我肯定得选配。
所以往高了猜假设乐道双电机是两万元，我买乐道双电机小电池版可能花费23.99万，出远门的时候临时租用大电池就好了。之前铁成也说乐道的选装会很少。假设我再加一万元选装25万也够了。
诚然极氪的配置优势很大，但是价格是硬伤，23.99万起售的价格已经比L60贵了两万，这还只是75度电池单电机的价格，以极氪之前的选配方案，双电机加两万，100度大电池加两万，再选两万块钱选装配置，7X轻松三十万没啥问题。
最后心仪的落地价格直接差了五万块钱，五万块在这个购车价格区间其实已经是差了一档了，换取这些多出来的配置和车型的差异，值得不值得大家仁者见仁智者见智。
期待周日(9月1日)乐道门店开业，我再来分析一下乐道的优势！