极氪7x的75度电池，和乐道L60的60度电池实际续航有可能相差不大。
极氪7x 两驱75度版本整备重量2298kg，乐道L60标准版是1885kg。重近400kg，极氪7x车比L60高4cm（极氪7x离地间隙比L60高3cm，加上电动遮阳帘，实际车内高度，两车应该差不多）。加上不溜背，风阻更大，极氪7x不带空悬的风阻系数是0.247，乐道l60的风阻系数是0.229.
-------------------------------------------------------------------------
问：极氪7X为什么比Model Y和乐道L60重那么多？整备重要甚至逼近了多了一套换电机构的ES6？

极氪：我们说一辆车的NVH好，为什么好？一方面，不仅是门厚，材料刚度、隔音垫，都需要有所选择。再比如说一辆车操控好，为什么操控好？轮胎要宽、轮毂要大、制动要强，这样重量就会一点点增加。比如说一辆车配置高，为什么配置高，因为增加了座椅通风和腿托等等，这些东西都是重量。

重量接近ES6没有什么问题，这台车本来就是要和ES6 PK，而且它比ES6能耗还低。

问：因为不溜背损失的风阻系数，可以从什么其他地方找回来？

极氪：【Hidden Energy】这套设计语言，用"面"取代了以前燃油车前脸会用的特征线，可以降低风阻，有些车做的很溜背或者很低趴，但表面物理特征很突出，风阻系数也会很高。

7X不带空气悬架版本的车型，风阻系数也可以做到0.247Cd。
-----------------------------------------------------------------------------------
所以极氪7x到底是上能打es6，下踢乐道L60，还是会上不上，下不下。拭目以待。