小鹏P7+的特点其实有点像一个轿车版的乐道：
1：空间巨大，为了这个空间，牺牲了L113等指数。但如果接受这个比较特立独行尾部的人，肯定会特别喜欢这个外形的。内饰还是家庭风的内饰，一切都刚刚好，一切都很保险。新出行P7+社区回头可以投票一个，看看接受比例。
2：能耗巨低，为了能耗做了很多事情，之前的G6和MONA的超低能耗基础上，P7+的能耗可想而知。
3：后排的体验很像乐道，包括座椅舒适度，包括天幕，包括娱乐的东西。
4：也是纯视觉的智驾，也是一交付就有城区智驾，但小鹏这套我估计会强于乐道上市时候的水平。
P7+也是一个非常典型的家庭取向的车，我隐隐中感觉，小鹏未来的车，都在同一平台上，派生了性能和家庭两个取向的车，比如G6改和未来的G7，比如P7+和未来大改款的P7，比如G9和未来的大SUV。
而蔚来也在这一点上想通了，之前的蔚来总是用一台车满足商务性能家庭多方面的功能，最后发现一个都很难完全满足，从NT3.0的产品开始，乐道就是家庭，蔚来的XX车就是商务，而蔚来的XX车就是性能个性了，会非常清晰。
关于P7+这台车，大家可以随时艾特@伟健 ，他是看着这台车一步步成长起来的人。