
本心自我
2024-09-16

既见朝也见晚
是什么能让4个人五点起床开车跑100多km去耍,我大概是回答不出来了,有请@阿平同学 @伟健 @Jacky文蔚 回答。
南昆山这种山路弯多路窄对于001这种大体型的车来说还是不太友好,尤其是我这种50000km还没换轮胎的单电机车型那就更不友好了,跑山还是得找台小车比较好玩。
不过优势也不是没有,100%的电量出发,一天从早到晚开了404km,还剩余27%的电量,高速混合山路的情况,老款的001表现相当不错了,在南昆山也开出了历史最高能耗,14.9km的上山表显能耗41.6km,离谱了,下山开了高动能表显0能耗还顺便补回了十几km的续航,也算是一个历史最佳了。
另一个比较重要的还是智驾,老老款001的NZP虽然是烂,但车少的情况下也勉强能用,也就偶尔会有点小毛病,这么烂的智驾在今天这种路况也是能极大减轻驾驶疲劳感的,尤其是对我这种早上5点起床的人来说。
南昆山下来还是能跑去惠州吃饭喝咖啡好像显得我们更癫了,定位惠州野岛文化生活社区,环境不错,挺有特色的,来了这么多次惠州居然没有发现这种地方,果然每个地区的隐藏地点还是得地头蛇带着才能发现了。
下顺便回了趟公司,6点多才回家,真是充实(累人)的一天!
是什么能让4个人五点起床开车跑100多km去耍,我大概是回答不出来了,有请@阿平同学 @伟健 @Jacky文蔚 回答。
南昆山这种山路弯多路窄对于001这种大体型的车来说还是不太友好,尤其是我这种50000km还没换轮胎的单电机车型那就更不友好了,跑山还是得找台小车比较好玩。
不过优势也不是没有,100%的电量出发,一天从早到晚开了404km,还剩余27%的电量,高速混合山路的情况,老款的001表现相当不错了,在南昆山也开出了历史最高能耗,14.9km的上山表显能耗41.6km,离谱了,下山开了高动能表显0能耗还顺便补回了十几km的续航,也算是一个历史最佳了。
另一个比较重要的还是智驾,老老款001的NZP虽然是烂,但车少的情况下也勉强能用,也就偶尔会有点小毛病,这么烂的智驾在今天这种路况也是能极大减轻驾驶疲劳感的,尤其是对我这种早上5点起床的人来说。
南昆山下来还是能跑去惠州吃饭喝咖啡好像显得我们更癫了,定位惠州野岛文化生活社区,环境不错,挺有特色的,来了这么多次惠州居然没有发现这种地方,果然每个地区的隐藏地点还是得地头蛇带着才能发现了。
下顺便回了趟公司,6点多才回家,真是充实(累人)的一天!
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