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2024-09-26

零跑C10对比乐道L60
前几天乐道L60正式发布了,我发现也什么亮点,公布的价格也并不惊艳, 20.69万-25.59万的售价区间,这个价格也并不便宜。今天我就用目前性价比最高的零跑C10对比下乐道L60,看看乐道L60这个价格值不值!
对比车型为零跑C10 530智享版对比乐道L60 60kwh后驱版。
对比尺寸
C10定位为一台中型SUV,车身尺寸4739*1900*1680mm,轴距2825mm。L60也是定位为中型SUV,车身尺寸为4828*1930*1616mm,轴距2950mm。对比之下在尺寸空间方面两车相差不是很大。
对比续航
零跑C10电池容量为69.9度,乐道L60电池容量60度,C10多9.9度,C10CLTC标530公里但L60CLTC标555公里。从电池上就能看出零跑多么的实在,按L60的算法,C10续航可以标600公里。也不能说友商电池不够大,只是C10太优秀了,续航对比中零跑C10更胜一筹。
对比动力
在来看电动机,C10为后驱单电机总大功率为170KW。L60也是后驱单电机总功率为240KW,L60加速会更好一点,同样电耗会更高一些。
对比智能座舱
C10 采用了液晶仪表加2.5K悬浮屏幕的组合,C10的车机为8295芯片,车载智能系统整合了手机互联、AR实景导航、卫星导航以及语音识别控制、面部识别等功能。
L60采用了采用了HUD抬头数字显示加3K悬浮屏幕的组合,同样也是8295芯片,车载智能系统整合了手机互联、声纹识别等功能。
两者车机配置都为驾乘者带来了优秀的用车体验,智能座舱方面两者不相上下。
对比外观
C10设计风格简约大气的,线条流畅,视觉效果出色,符合我的的审美。L60外观我觉得挺平常的,没有像看到C10那样惊艳。外观只能说仁者见仁,智者见智。
对比价格
价格方面,C10的价格相对较为亲民,配置拉满了的同时,价格却是同级别最低的,只需要14.88万,性价比很高,是的你没看错。在看L60最低配都需要20.69万,价格有点偏高,别说租电价格了那电池就不是你的,每月要付500多,换电还要手续费。
我从尺寸、续航、动力、智能座舱、外观、价格这几个方面进行对比,C10虽然没有完胜L60,但是两车不分伯仲。还有C10在同级别车型中,起售价格相对较低,降低了消费者们购买中型SUV的门槛。C10这个价格策略在市场上具有超高的性价比,成为我们心目中的最理想选择。
前几天乐道L60正式发布了,我发现也什么亮点,公布的价格也并不惊艳, 20.69万-25.59万的售价区间,这个价格也并不便宜。今天我就用目前性价比最高的零跑C10对比下乐道L60,看看乐道L60这个价格值不值!
对比车型为零跑C10 530智享版对比乐道L60 60kwh后驱版。
对比尺寸
C10定位为一台中型SUV,车身尺寸4739*1900*1680mm,轴距2825mm。L60也是定位为中型SUV,车身尺寸为4828*1930*1616mm,轴距2950mm。对比之下在尺寸空间方面两车相差不是很大。
对比续航
零跑C10电池容量为69.9度,乐道L60电池容量60度,C10多9.9度,C10CLTC标530公里但L60CLTC标555公里。从电池上就能看出零跑多么的实在,按L60的算法,C10续航可以标600公里。也不能说友商电池不够大,只是C10太优秀了,续航对比中零跑C10更胜一筹。
对比动力
在来看电动机,C10为后驱单电机总大功率为170KW。L60也是后驱单电机总功率为240KW,L60加速会更好一点,同样电耗会更高一些。
对比智能座舱
C10 采用了液晶仪表加2.5K悬浮屏幕的组合,C10的车机为8295芯片,车载智能系统整合了手机互联、AR实景导航、卫星导航以及语音识别控制、面部识别等功能。
L60采用了采用了HUD抬头数字显示加3K悬浮屏幕的组合,同样也是8295芯片,车载智能系统整合了手机互联、声纹识别等功能。
两者车机配置都为驾乘者带来了优秀的用车体验,智能座舱方面两者不相上下。
对比外观
C10设计风格简约大气的,线条流畅,视觉效果出色,符合我的的审美。L60外观我觉得挺平常的,没有像看到C10那样惊艳。外观只能说仁者见仁,智者见智。
对比价格
价格方面,C10的价格相对较为亲民,配置拉满了的同时,价格却是同级别最低的,只需要14.88万,性价比很高,是的你没看错。在看L60最低配都需要20.69万,价格有点偏高,别说租电价格了那电池就不是你的,每月要付500多,换电还要手续费。
我从尺寸、续航、动力、智能座舱、外观、价格这几个方面进行对比,C10虽然没有完胜L60,但是两车不分伯仲。还有C10在同级别车型中,起售价格相对较低,降低了消费者们购买中型SUV的门槛。C10这个价格策略在市场上具有超高的性价比,成为我们心目中的最理想选择。
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