
石头先生
2024-09-28

理论上,注意是理论上,磷酸铁锂如果长时间不充电,电量可能出现不准的情况,在低电量下可能会出现断崖式下降,导致没电趴窝。所以建议最少一个月慢充校准一次。
但实际上,我朋友的比亚迪秦开了两年了,没充过电,一直当油车开,夏天保电25%,冬天50%,也没有出现保不住电的情况。而且,理想电池比比亚迪秦大的多的多,理论上只要在保持高电量,出现电量断崖式跳水的情况基本不会出现!即便是你说的在剩20%电量的情况下,l6还会有8度的电量,这个量已经很大了,你要看看秦才几度电,所以即便是剩余20%电量,也基本不会出现保不住电的情况。
但是,保险起见,还是提一下个人意见:
1.在没有家充的情况下,尽量保持高电量行驶,别等到20%才使用燃油,以尽最大可能杜绝低电量情况下soc测不准的可能。
2.尽量一个月慢充一次校准电池,因为只要是磷酸铁锂,理论上就有可能出现测不准可能。哪怕用随车充,插在插座上慢慢充。
所以,最后我的结论是,不必担心这个问题,保持高电量行驶,一个月用慢充充一次,就能安心驾驶!
但实际上,我朋友的比亚迪秦开了两年了,没充过电,一直当油车开,夏天保电25%,冬天50%,也没有出现保不住电的情况。而且,理想电池比比亚迪秦大的多的多,理论上只要在保持高电量,出现电量断崖式跳水的情况基本不会出现!即便是你说的在剩20%电量的情况下,l6还会有8度的电量,这个量已经很大了,你要看看秦才几度电,所以即便是剩余20%电量,也基本不会出现保不住电的情况。
但是,保险起见,还是提一下个人意见:
1.在没有家充的情况下,尽量保持高电量行驶,别等到20%才使用燃油,以尽最大可能杜绝低电量情况下soc测不准的可能。
2.尽量一个月慢充一次校准电池,因为只要是磷酸铁锂,理论上就有可能出现测不准可能。哪怕用随车充,插在插座上慢慢充。
所以,最后我的结论是,不必担心这个问题,保持高电量行驶,一个月用慢充充一次,就能安心驾驶!
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