
XCX1550e3arL
2024-12-15
#试驾体验#乐道L60 @乐道庆华 🌟 车型:后驱版
💨 操控:油门和刹车的响应,丝滑而线性,完全是蔚来风格,和et7开起来很像,很好上手。指向不模糊不虚位,方向盘手感蛮不错的。舒适模式确实舒适,压过井盖感受特别轻微。运动模式能明显感觉变化,不是只追求舒适的车。智驾没体验,不知道咋样。
💺 座椅:舒适度不错,可以调的支撑性很好,也可以调的完全软。前排通风按摩力度都很大,比23款et7强。用料虽然不算特别好,但是质感还挺不错的。缺点是后排坐了一会觉得靠背很热,不知道什么原因。
⚠️对比特斯拉:本人只开过焕新3和老3。智能化、空间、舒适度这三项乐道完胜,操控性上两个品牌偏向不同,焕新3更弹更韧,乐道更舒适。试驾车电耗12.7,是我见过试驾车里最低的了。特斯拉导航≈不能用,两车音响听不出优劣。
🚗 总体感受:底盘与大众ID4感受相似,驾驶操控完全就是蔚来,空间超级无敌大,是一辆开起来坐起来都很好的车,同价位本人认为没有对手了。颜色方面白色银色都不错,内饰黑内白内不错,紫色外观显矮。可能会带走一部分潜在的蔚来用户。baas价格非常香,看好乐道挑战modelY。坐等六座车型。
💨 操控:油门和刹车的响应,丝滑而线性,完全是蔚来风格,和et7开起来很像,很好上手。指向不模糊不虚位,方向盘手感蛮不错的。舒适模式确实舒适,压过井盖感受特别轻微。运动模式能明显感觉变化,不是只追求舒适的车。智驾没体验,不知道咋样。
💺 座椅:舒适度不错,可以调的支撑性很好,也可以调的完全软。前排通风按摩力度都很大,比23款et7强。用料虽然不算特别好,但是质感还挺不错的。缺点是后排坐了一会觉得靠背很热,不知道什么原因。
⚠️对比特斯拉:本人只开过焕新3和老3。智能化、空间、舒适度这三项乐道完胜,操控性上两个品牌偏向不同,焕新3更弹更韧,乐道更舒适。试驾车电耗12.7,是我见过试驾车里最低的了。特斯拉导航≈不能用,两车音响听不出优劣。
🚗 总体感受:底盘与大众ID4感受相似,驾驶操控完全就是蔚来,空间超级无敌大,是一辆开起来坐起来都很好的车,同价位本人认为没有对手了。颜色方面白色银色都不错,内饰黑内白内不错,紫色外观显矮。可能会带走一部分潜在的蔚来用户。baas价格非常香,看好乐道挑战modelY。坐等六座车型。
最后编辑于 · 2024-12-15
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