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一图了解汽车雷达区别

智能汽车时代，辅助驾驶已成为标配功能，那么常说的激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达都有什么区别呢？

激光雷达
通过发射信号和反射信号的对比，构建出点云图，从而实现诸如目标距离、方位、速度、姿态、形状等信息的探测和识别。
价格昂贵，一般每辆车配备2个激光雷达，探测距离200-500米不等。极端天气条件下，可能会有一定影响。对于颜色、图案的识别能力很弱，比如不能通过激光雷达识别道路交通牌子上面的内容。

毫米波雷达
具体原理跟激光雷达类似，也是通过发射信号和接收信号之间的频率差，计算出目标之间的距离。毫米波雷达的波长在1~10mm之间，具有较强的穿透性，所以受到雨雪等天气的影响较小。
价格较贵，一般每辆车配备5个左右，适用于汽车自适应巡航，缺点当需要探测行人这种反射界面较小的物体的时候，毫米波雷达容易出现误报。

超声波雷达
原理是释放超声波，当遇到障碍物时，超声波反射，从而获取障碍物的具体距离。超声波雷达通常装配在汽车的前后区域。主要应用于自动泊车或者倒车辅助的相关环节。

关于没有雷达是否安全，一直备受行业争议。
特斯拉是全球智能驾驶的领先者，坚持纯视觉路线，目前车辆仅保留摄像头和超声波雷达；
小鹏是国内纯视觉路线的领导者，目前新车型P7+已全面取消激光雷达，仍配备毫米波雷达和超声波雷达。
至于哪种路线正确，让我们拭目以待！