看完昨晚的发布会，我觉得在这里有个事大家要首先知道的，很多小伙伴问关于领克 900 三种动力差异究竟多少，然后选择哪个配置......在我看来大家真的不要急着选。

我觉得最重要的还是要决定你要完美的第三排空间还是极致的驾驶体验，因为顶配的双 P4 电机的位置虽然带了后轮转向，但是据我的了解，那个版本的车型在第三排轮毂的位置是有凸起的。因此会影响一丢丢第三排的空间。

因为实拍的时候没有一款车是后双 P4 电机的，大家体验的应该都是 2.0T 双电机的中配版本，所以整车的乘坐空间会相对优秀，这也很多视频中没有提及，视频看不到的。

正如我前面猜测的一样，现阶段要做到后双电机+后轮转向+大乘坐空间还是比较难的（估计只有在杭州湾库利南上才能解决了）

这个车型的中配搭载的是六合一高功率电机，动力上对比后双电机差不是很多，大家看参数就能发现。我觉得最后走量的应该是次顶配的车型。低配留给有空间需求的用户就行。

这点可以参考领克08上面的选择；但是我觉得这款车最有意思的还是最后的SKU选择，我也非常好奇它最后能出多少个配置，但我认为一定不要 Z10 的旧路了。