
老汤哥Tango
2025-02-12
前几天看到L6有一个内饰结霜的案例,突然想起了当年理想ONE上市的时候,玻璃结雾的故事了。今天回来得早,就当作小作文来写一写了,
大家是不是很好奇,汽车空调有一个除湿功能,但是似乎怎么没有一个加湿功能?
家里面经常要用加湿器,但是车里咋没有呢?
这个问题我还真的思考过,甚至有一段时间我还想,我们要不要车上搞个加湿器的配置,
后来我发现,我想多了,
车因为是一个密闭空间,尤其当特别在乎NVH的车辆,车的密封都做得非常好,后续我再找机会讲讲车身密封是怎么做的。
当人在车内呼吸的时候,车内的空气湿度很快就会上升, 基本1个人坐在车内,5分钟,车内的湿度就很大了,所以车要解决的是除湿问题而不是加湿问题….
我记得当年理想ONE在上市前的内部试驾的时候,就出过一个类似问题,当时没记错的话还是硬哥发现的,@硬哥
什么案例呢,理想ONE是2019年12月交付的,估计大概在10月份吧,硬哥应该是开着试制车走了一个长途,然后在试驾中发现了ADAS前摄像头结雾,导致ADAS功能不可用。
当时我是研发项目总监,收到硬哥反馈后,我们赶紧进行了研究,
后来发现,是因为ADAS摄像头装在内后视镜上方的罩壳内,然后摄像头因为要散热,开了不少的通风口,
但是当我们开车的时候,人会呼吸,呼吸的水汽会通过通风孔进入到摄像头镜头区域,
然后冬天玻璃外部的环境温度比较低的时候,热空气遇到冷玻璃,就结雾了。。。。类似于冬天从 外面进入室内,眼睛上结雾一样,
之前道路试验为啥没发现呢? 因为之前,前一轮冬季试验的时候ADAS功能没开放… 所以啊,自动驾驶一定要自研啊
通常前方风挡玻璃结雾后,是用空调的热风来吹掉内部的结在玻璃上的雾,但是这个后视镜罩壳,空调风可吹不进去啊,咋办呢?
当时想到的一个方法,既然空调加热不了,那咱们把那个区域的玻璃给它来个加热丝,像后风挡玻璃一样,是不是可以呢?行业里面的确有友商就是这么多的,
技术上是可以的,但是面临两个问题,
第一个,玻璃加加热丝,要动玻璃的工艺,实在来不及....
第二个,原来ADAS的算法没有考虑“眼前”有电热丝,现在有了变化,算法要做一些调整
这个不是最关键的,因为至少算法可以OTA ,可以有机会维持整车的原交付日期
但玻璃模具要动,就意味着一定要改交付日期了.....要延期好几个月,
这咋办啊,有没有别的办法啊?….负责的工程师告诉我,只有加热丝这一招了
这个时候老汤哥我灵感又迸发了,
那天晚上,躺在床上,我突然想到,大家想的是结雾了要加热,要吹风除雾,那能不能让它不产生雾呢?
结雾是什么原因呢? 是热的水汽碰到了冷玻璃产生的, 用加热丝是让玻璃不变冷,所以水汽不会凝结,
用空调吹热风,是把水汽吹掉…
那既然加热来不及,吹风没办法吹进去,那能不能让那个地方没有水汽呢?
人必须要呼吸,车内一定有水汽,但是不是可以不让水汽进入摄像头区域呢?
想到这个思路后,我赶紧又把相关工程师抓到一起,然后研究,水汽进入到摄像头区域的通道,找到通道后,我想,那我们能不能把这个通道密封呢?
后来,和车身工程师,内饰工程师一起,我们这个通道通过专用的密封胶加上专用的密封泡棉,把通道密封了,这样把人呼吸产生的水汽隔绝在摄像头区域之外,
这样,这个问题就用了不到10块钱的方案快速的解决了,没有影响理想ONE的交付时间
再后来摄像头区域的密封方案就成为了了理想汽车的一个标准方案了。
相信很多人后来拆理想ONE对标的时候一定好奇,当时密封是干啥用的
今天老汤哥公布了答案,在理想ONE之前,的确没看到和我相同的方案,哈哈,
算不算小创新、估计应该算,可惜当时似乎没有申请专利…. 想想这个问题的解决,已经快6年了,想想还是很开心的
当然,后来L系列在这个区域还额外加了加热丝,那又是另外一个故事了,等下次再讲为什么。。。。
在研发过程中,会遇到很多工程问题,但是在解决这些问题时,要多问几个为什么,得想明白背后的逻辑,想明白逻辑后,可能会发现问题的解决并不是那么难....
如果理想ONE当时的想法是把水蒸气如何吹掉,或者用加热的方法,理想ONE肯定就没办法按期交付了,如果换一个思路,让水蒸气不进入那个区域,问题迎刃而解了....
说完以上的故事,回到主题,理想汽车的车因为非常看重隔音,所以密封性会非常好,
在冬天,如果人在车内坐了比较长的时间,或者在雪里面行走,将雪带入车内,然后又没有开空调,
(空调有内外循环,会自动的切换内外循环,把水蒸汽排出去一部分),车内的湿度会非常大,等温度降低,
就在玻璃,以及内部的金属部件上,出现结霜,结雾,外面温度足够低的时候,甚至会结冰。 情况和我们冬季在室外,然后回到室内,眼镜上很容易结雾一个原因。
前几天我还特意让同事们做了个试验, 一个人如果进入到动了一晚上的车里面,不开空调,基本5-10分钟门内把手就要结雾了… 我们做试验的时候室外温度零下28度…
所以大家遇到这种问题,不用大惊小怪,越是密封性好的车,就越是容易发生,
现在还是冬天,大家可以到自己的车上试试看,车内搞个加湿器,加湿个半小时,然后放到北方的室外冻一个晚上,保证大家可以看到冰花......因为这就是一个物理现象。 湿空气遇冷结霜。
怎么避免呢,开除湿,或者把空调开成自动......
今天小作文,得把盔甲穿上, 以上为老汤哥个人经历和观点,如果你不认同,以你的观点为准……
大家是不是很好奇,汽车空调有一个除湿功能,但是似乎怎么没有一个加湿功能?
家里面经常要用加湿器,但是车里咋没有呢?
这个问题我还真的思考过,甚至有一段时间我还想,我们要不要车上搞个加湿器的配置,
后来我发现,我想多了,
车因为是一个密闭空间,尤其当特别在乎NVH的车辆,车的密封都做得非常好,后续我再找机会讲讲车身密封是怎么做的。
当人在车内呼吸的时候,车内的空气湿度很快就会上升, 基本1个人坐在车内,5分钟,车内的湿度就很大了,所以车要解决的是除湿问题而不是加湿问题….
我记得当年理想ONE在上市前的内部试驾的时候,就出过一个类似问题,当时没记错的话还是硬哥发现的,@硬哥
什么案例呢,理想ONE是2019年12月交付的,估计大概在10月份吧,硬哥应该是开着试制车走了一个长途,然后在试驾中发现了ADAS前摄像头结雾,导致ADAS功能不可用。
当时我是研发项目总监,收到硬哥反馈后,我们赶紧进行了研究,
后来发现,是因为ADAS摄像头装在内后视镜上方的罩壳内,然后摄像头因为要散热,开了不少的通风口,
但是当我们开车的时候,人会呼吸,呼吸的水汽会通过通风孔进入到摄像头镜头区域,
然后冬天玻璃外部的环境温度比较低的时候,热空气遇到冷玻璃,就结雾了。。。。类似于冬天从 外面进入室内,眼睛上结雾一样,
之前道路试验为啥没发现呢? 因为之前,前一轮冬季试验的时候ADAS功能没开放… 所以啊,自动驾驶一定要自研啊
通常前方风挡玻璃结雾后,是用空调的热风来吹掉内部的结在玻璃上的雾,但是这个后视镜罩壳,空调风可吹不进去啊,咋办呢?
当时想到的一个方法,既然空调加热不了,那咱们把那个区域的玻璃给它来个加热丝,像后风挡玻璃一样,是不是可以呢?行业里面的确有友商就是这么多的,
技术上是可以的,但是面临两个问题,
第一个,玻璃加加热丝,要动玻璃的工艺,实在来不及....
第二个,原来ADAS的算法没有考虑“眼前”有电热丝,现在有了变化,算法要做一些调整
这个不是最关键的,因为至少算法可以OTA ,可以有机会维持整车的原交付日期
但玻璃模具要动,就意味着一定要改交付日期了.....要延期好几个月,
这咋办啊,有没有别的办法啊?….负责的工程师告诉我,只有加热丝这一招了
这个时候老汤哥我灵感又迸发了,
那天晚上,躺在床上,我突然想到,大家想的是结雾了要加热,要吹风除雾,那能不能让它不产生雾呢?
结雾是什么原因呢? 是热的水汽碰到了冷玻璃产生的, 用加热丝是让玻璃不变冷,所以水汽不会凝结,
用空调吹热风,是把水汽吹掉…
那既然加热来不及,吹风没办法吹进去,那能不能让那个地方没有水汽呢?
人必须要呼吸,车内一定有水汽,但是不是可以不让水汽进入摄像头区域呢?
想到这个思路后,我赶紧又把相关工程师抓到一起,然后研究,水汽进入到摄像头区域的通道,找到通道后,我想,那我们能不能把这个通道密封呢?
后来,和车身工程师,内饰工程师一起,我们这个通道通过专用的密封胶加上专用的密封泡棉,把通道密封了,这样把人呼吸产生的水汽隔绝在摄像头区域之外,
这样,这个问题就用了不到10块钱的方案快速的解决了,没有影响理想ONE的交付时间
再后来摄像头区域的密封方案就成为了了理想汽车的一个标准方案了。
相信很多人后来拆理想ONE对标的时候一定好奇,当时密封是干啥用的
今天老汤哥公布了答案,在理想ONE之前,的确没看到和我相同的方案,哈哈,
算不算小创新、估计应该算,可惜当时似乎没有申请专利…. 想想这个问题的解决,已经快6年了,想想还是很开心的
当然,后来L系列在这个区域还额外加了加热丝,那又是另外一个故事了,等下次再讲为什么。。。。
在研发过程中,会遇到很多工程问题,但是在解决这些问题时,要多问几个为什么,得想明白背后的逻辑,想明白逻辑后,可能会发现问题的解决并不是那么难....
如果理想ONE当时的想法是把水蒸气如何吹掉,或者用加热的方法,理想ONE肯定就没办法按期交付了,如果换一个思路,让水蒸气不进入那个区域,问题迎刃而解了....
说完以上的故事,回到主题,理想汽车的车因为非常看重隔音,所以密封性会非常好,
在冬天,如果人在车内坐了比较长的时间,或者在雪里面行走,将雪带入车内,然后又没有开空调,
(空调有内外循环,会自动的切换内外循环,把水蒸汽排出去一部分),车内的湿度会非常大,等温度降低,
就在玻璃,以及内部的金属部件上,出现结霜,结雾,外面温度足够低的时候,甚至会结冰。 情况和我们冬季在室外,然后回到室内,眼镜上很容易结雾一个原因。
前几天我还特意让同事们做了个试验, 一个人如果进入到动了一晚上的车里面,不开空调,基本5-10分钟门内把手就要结雾了… 我们做试验的时候室外温度零下28度…
所以大家遇到这种问题,不用大惊小怪,越是密封性好的车,就越是容易发生,
现在还是冬天,大家可以到自己的车上试试看,车内搞个加湿器,加湿个半小时,然后放到北方的室外冻一个晚上,保证大家可以看到冰花......因为这就是一个物理现象。 湿空气遇冷结霜。
怎么避免呢,开除湿,或者把空调开成自动......
今天小作文,得把盔甲穿上, 以上为老汤哥个人经历和观点,如果你不认同,以你的观点为准……
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