《我的极氪9X整体感受》
前一段时间，提前看了极氪9X实车，在浙江杭州湾，回头后基于保密协议，啥都没说。但后来发现我还是太老实了，各大博主拼命的发，问了一下官方：聊聊整体感受是阔以滴不带参数就行。好吧，新出行极氪社区作为极氪国内最大的第三方用户聚集地，那今天就独家在新出行极氪9X社区悄悄的说说，不会发微博了：

1：整体的前脸和侧面大家都看到了官方的预热了，前脸就是009的前脸做插混车的改造，需要进气不能全封闭，细看能看出区别，猛的一看，基本类似009，前脸很尊很威猛，细节初很尊界，算是今年17台三排SUV里最霸气的一个前脸吧，侧面相对保守，没有很激进的线条，C柱是标志性，后镜有小蓝灯。

2：很多新出行极氪用户关心尾部，特别是尾灯，说是不是类似学校操场的尾灯，我不能说它啥样，但我可以否认，不是操场尾灯，有一点区别。天地门这些肯定都有的。

3：大饼轮毂有的，整体比例还挺好，L113明显有加长，为了发动机的布置之外，车也更显豪华了。这台车安总之前也说过了，是插混，有高速上的发动机直驱，不是完全的增程，但市区里可以做到全电动驱动。

4：所以这台车动力包括动力的保持性和那些增程比，还是很猛的。这台车是一个全新的浩瀚架构，回头上海车展应该会看到介绍。

5：这台车的智能化之前官方也透露过了，thor的首发，激光雷达也是在的。陈奇团队期待已久的白纸上重新画画的作品，终于来了，看看H9千里浩瀚的水平是不是一出来就是第一梯队。

6：之前网络上传的这台车的一些参数配置过于夸张，并不是真的，大家要管理一下预期。回头新出行9X社区会在官方指引下，第一时间首发配置细节。早期开发代号EX1E，后面是EX1H。

7：这台车上海车展应该会亮相，但整车交付估计要到下半年了，这也是智驾比较靠谱的节奏，大多数thor的完整版差不多都是6-7月后了吧。看看理想是不是会快一点点。

这台车整体的感受还是一台大车的霸气感，而且是有驾控要求的一台插混大车，这在如今的市场上是比较罕见的，其他对手都是舒适性配置优先于驾控的设想，极氪永远都是一个对驾控品质有自己坚持的品牌。

8：评论区有人问900，8X的关系。
毫无疑问，这台车是比900高端一个级别的，你可以理解为华为M9M8关系，但两台车都是在两个品牌合并之前就基本做完了的，所以有一些交叉也不奇怪。

8X我之前听到的信息是极氪另外一个团队做， 9X是极氪徐云团队负责之前负责001，009；8X是杨大成团队负责，之前负责mix。

大家有其他的问题或者疑惑，都可以在这个社区里和我们沟通，我和最懂极氪的@广林同学 能回答的，基本能做到当天有问必答，努力把这里打造成国内最好的极氪9X产品讨论社区，@小马 也会经常给大家发福利抽奖！