来自 AI 分享会与社区智驾爱好者朋友们一些总结：

1 、小鹏 XNGP 训练算力达到 10 EFLOPS
2 、算力利用率长期 90+%
3 、AI 模型训练量超过 2000 万 clips（2024 年），预计到 2025 年底，其训练量预计将达到亿级 clips 规模
4 、小鹏世界基座模型参数量是主流VLA模型的35倍。
5 、小鹏基座模型还将应用到AI汽车，AI机器人和飞行汽车上。
6 、小鹏今年的重要任务就是换上车端大脑。小鹏通过基座模型知识蒸馏上车，突破车端模型参数量有限的问题，提升上限。

综上，可看出，小鹏图灵芯片的上车的节奏是，从软件算法与云端数据起手，在现有硬件基础逼出上限，落实用户体验与打造用户口碑，再让更进厉害的车端大脑上车。
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对吧？ @飞机先生 @双擎会铁皮