最近小鹏的G7和E29节奏的几个问题
突然间，小鹏就开始了E29的传播节奏，何小鹏开着E29在公司里穿行，并被人拍下那么多的静态照片，作为一个汽车行业的老兵，我智商再低，我也知道这是官方的传播节奏到了，官方拍摄了这些素材，然后散发出去，这背后的意图和节奏是？

1：下个月，E29应该要上目录了，就好像之前G7上目录一样，上目录前希望把节奏带起来，引发大家的关。

2：在上目录的前一天或者当天，会上官方实拍图或者渲染图，绝对美美的，冲抵工信部申报图带来的不好不美的效果，就等于你老婆拍图一定要你美颜后才能发一样的道理。

3：G7的节奏过了很久，突然静默，很多新出行小鹏社区的高手都在说，改了芯片，临时换图灵，增强竞争力，大家都说如果现在在Thor全面铺开，五月就开始交付Thor的情况下，上Orin的G7是49年入国军，那小鹏就把满满的诚意给到你，让G7竞争力爆棚。

4：何小鹏在香港官宣过，二季度图灵上车，按E29的进度，二季度其实是比较难的，E29应该就是3季度的车，G01是4季度的车，这个没有什么悬念，那何小鹏这句话的意思应该就比较明确了。

5：G7是一个一定要爆款，要上量的车，而E29是品牌向上的车，要驾控要帅要技术堆料的车，这两个的取向还是有很大不同的。

6：凤头我接触了有十几年，在长城那么多年，我也只采访过一次，现在来广州小鹏了，感觉时尚了很多，这次爆出的E29验收图，感觉耳目一新，图里的红色内饰很明显，很多地方确实如@伟健 所说，朝着小鹏的帕拉梅拉去的。

而图里小鹏动态的健哥很有来头，之前就是国内最讲究动态操控的吉利的动态团队成员，后面跟随胡峥楠去了小米，现在来了小鹏，他的水平在MONA，P7+几台车上已经见到成果了，当年老G6糟糕的底盘表现现在大为改观，E29给了他最大最强的硬件基础，接下来看成效了。

新出行小鹏社区合并后，最近几天人气都在暴涨，后台数据也显示人气猛了很多，估计接下来的这两台车会更加添砖加瓦，火上浇油。

至于G7和E29谁前谁后？
我个人的意见还是G7先来，顺序不能变，推迟只是为了给大家一个更完美的G7，@XP_Nick 你说是吧。