
欣风 

2025-06-13

二提ET5,作为第一代ET5车主当初被外观内饰惊艳到了,去年卖的时候怎么都没想到居然二提ET5,这次选择了ET5T相比老款升级实在太大了,可以说除了不是800V架构几乎重构了这台车。
外观使用接近ET9的设计语言,增加了ADB激光大灯,外观棱角更清晰好看,内饰横屏坏档之外增配了一块巨好用的HUD
说几点大家最关注的:
1、坐姿问题:坐下去坐姿比老款降低了一点,座椅软了,但体感上降低更多主要中控台和仪表台抬高了,视觉上不会觉得坐姿高,另外后视镜也上移了,前挡右侧视线好了。老款座椅我深圳南山开到广州花都150km左右,再开的久腰就不舒服了,太硬了。新款座椅舒服太多了,而且还有一点点包裹感。
2、有了CDC的增配,加了之后开起来 既舒适又运动,跟老款感觉换了台车。
3、新增了HUD,很多人觉得这不就是HUD么,但蔚来做法通常比较认真,它不仅仅新增一个配置给你,新et5的HUD不仅仅尺寸提升了,18寸左右,主要是HUD的细腻和清晰程度太好了,完全是整个市场第一梯队。(据说为了增加HUD蔚来把整个仪表台重新设计了。)
好了ET5T 黑武士上图


外观使用接近ET9的设计语言,增加了ADB激光大灯,外观棱角更清晰好看,内饰横屏坏档之外增配了一块巨好用的HUD
说几点大家最关注的:
1、坐姿问题:坐下去坐姿比老款降低了一点,座椅软了,但体感上降低更多主要中控台和仪表台抬高了,视觉上不会觉得坐姿高,另外后视镜也上移了,前挡右侧视线好了。老款座椅我深圳南山开到广州花都150km左右,再开的久腰就不舒服了,太硬了。新款座椅舒服太多了,而且还有一点点包裹感。
2、有了CDC的增配,加了之后开起来 既舒适又运动,跟老款感觉换了台车。
3、新增了HUD,很多人觉得这不就是HUD么,但蔚来做法通常比较认真,它不仅仅新增一个配置给你,新et5的HUD不仅仅尺寸提升了,18寸左右,主要是HUD的细腻和清晰程度太好了,完全是整个市场第一梯队。(据说为了增加HUD蔚来把整个仪表台重新设计了。)
好了ET5T 黑武士上图



共获得赞赏:
1查看所有赞赏
广告
“节油外挂” 到账?实测星睿 Ai 云动力2.0
- 全部评论
- 只看作者
- 最热
- 最新
- 最早