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BusinessCars
2021-06-25
汽车界十万个为什么之奥迪2033年停产燃油车,为什么中国除外?
奥迪2033年停产燃油车,为什么中国除外?
近日,奥迪宣布,2026年以后投放市场的新款车型将全部为纯电动汽车,并在2033年全面停止销售燃油车。值得注意的是,这一决定唯独将中国市场除外,届时奥迪的燃油车还将在中国继续本地化生产。目前各国纷纷发布了退出燃油车的时间表,从2030年到2050年不等,中国方面只有海南跟进,全国性的政策还在拟定之中。从这里也可以看出,车企的这些大政方针仍然需要跟着“中国市场”走,曾经那个给什么卖什么的时代已然成为了过去式。在这样的背景下,对于顶层设计的制定者们来说,将是一个极大考验,是否要跟“国际”接轨,跟他们玩一样的游戏规则,又是如何在新秩序之下为中国汽车工业寻路未来,有太多的问题等待着解答。
近日,奥迪宣布,2026年以后投放市场的新款车型将全部为纯电动汽车,并在2033年全面停止销售燃油车。值得注意的是,这一决定唯独将中国市场除外,届时奥迪的燃油车还将在中国继续本地化生产。目前各国纷纷发布了退出燃油车的时间表,从2030年到2050年不等,中国方面只有海南跟进,全国性的政策还在拟定之中。从这里也可以看出,车企的这些大政方针仍然需要跟着“中国市场”走,曾经那个给什么卖什么的时代已然成为了过去式。在这样的背景下,对于顶层设计的制定者们来说,将是一个极大考验,是否要跟“国际”接轨,跟他们玩一样的游戏规则,又是如何在新秩序之下为中国汽车工业寻路未来,有太多的问题等待着解答。
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